Willkommen bei unserem großen Autobatterie-Ladegerät Test 2018. Hier präsentieren wir dir alle von uns näher getesteten Autobatterie-Ladegeräte. Wir haben dir ausführliche Hintergrundinformationen zusammengestellt und auch noch eine Zusammenfassung der Kundenrezensionen im Netz hinzugefügt.

Damit möchten wir dir die Kaufentscheidung einfacher machen und dir dabei helfen, das für dich beste Autobatterie-Ladegerät zu finden.

Auch auf häufig gestellte Fragen findest du Antworten in unserem Ratgeber. Sofern vorhanden, bieten wir dir auch interessante Test-Videos. Des Weiteren findest du auf dieser Seite auch einige wichtige Informationen, auf die du unbedingt achten solltest, wenn du dir ein Autobatterie-Ladegerät kaufen möchtest.

Inhaltsverzeichnis

Das Wichtigste in Kürze

  • Autobatterie Ladegeräte ermöglichen es dir, die Batterie deines Autos einfach und bequem aufzuladen. Insbesondere können sie sehr hilfreich sein, wenn du oft mit deinem Auto kurze Strecke fährst oder es für lange Zeit im Garage steht.
  • Es gibt viele Autobatterie Ladegeräte. Sie lassen sich in verschiedener Typen unterscheiden, jedes davon mit den eigenen Merkmalen, Funktionen, Vorteilen und Nachteilen.
  • Du kannst Autobatterie Ladegeräte finden. die du direkt an der Autobatterie anschließen musst oder die eine Zigarettenanzünder-Option haben. Wähle ein Gerät aus, das deinen Bedürfnissen und Erwartungen entspricht.

Autobatterie-Ladegerät Test: Das Ranking

Platz 1: CTEK MXS 5.0 Autobatterie-Ladegerät

Mit dem Motto „Anschließen und vergessen“ ist das CTEK MXS 5.0 ein Autobatterie Ladegerät, das auch in der Praxis auf intelligente Weise funktioniert. Es stellt sicher, dass alles unter Kontrolle ist und du es ohne Sorgen verwenden kannst. Das Ladegerät verfügt über einen unzähligen Funktionsumfang, ist für jede Batterie-Typ geeignet, schnell und mit einem hochwertigen Design.

Redaktionelle Einschätzung

Größe / Gewicht / Betriebsspannung / Max. Kapazität / Ladezyklus / Unterstützte Batterie-Typ

Das CTEK MXS 5.0 hat ein kompaktes Design und ist für jede Batterie-Typ geeignet. Es hat eine Betriebspannung von 12 V und verfügt über eine hohe Kapazität und vollautomatischen 8-stufigen Ladezyklus.

Das MXS 5.0 hat eine Masse von 18,8 x 6,5 x 3,8 cm und einem Gewicht von rund 600 g. Das macht es ein kompaktes und praktisches Ladegerät. Seine Form ermöglicht dir eine einfache Handhabung und bequeme Verwendung.

Das Gerät kann jede Art von Autobatterie aufladen, außer Lithium-Ionen-Akkus. Damit erspart es dir die Suche nach einem geeigneten Ladegerät.

Mit einer Kapazität von 110 Ah kann das MXS 5.0 die Batterie schnell laden. Durch sein intelligentes Ladevorgang pflegt das Ladegerät die Batterie und stellt Schritt für Schritt sicher, dass während der Aufladung alles in Ordnung ist.

Hierbei werden alle Stufen der Ladevorgangs genauer vorgestellt:

  1. Zu Beginn wird die Batterie erst einmal entsulfatiert.
  2. Danach überprüft das Ladegerät, wie es um die Ladefähigkeit der Batterie bestellt ist. Ist die Batterie defekt wird der Ladevorgang an dieser Stelle abgebrochen. Ist die Batterie hingegen funktionstüchtig wird mit dem eigentlichen Ladevorgang fortgefahren.
  3. Mit maximalem Ladestrom wird die Batterie nun solange geladen, bis sie einen Ladezustand von 80% erreicht.
  4. Im nächsten Schritt wird die Batterie – um sie zu schonen – mit einem immer schwächer werdenden Ladestrom geladen, bis sie einen Ladezustand von 100 % erreicht.
  5. Nun testet das Ladegerät die Ladungserhaltung der Batterie. Wenn die Batterie die Ladung nicht halten kann, deutet das auf einen Defekt hin.
  6. Im diesem Schritt kann die Rekonditionierungsfunktion genutzt werden, um alten Batterien neues Leben einzuhauchen.
  7. Die Batteriespannung wird nun auf dem Maximalwert gehalten, indem sie mit konstanter Spannung geladen wird.
  8. Die Batteriekapazität wird auf 95 bis 100 % gehalten (Erhaltungsladung). Das Ladegerät überwacht dabei den Ladezustand und gibt bei Bedarf einen Ladeimpuls ab.

Kurzschlussschutz / Verpolungsschutz / Überlastungsschutz / Überhitzungsschutz / Erhaltungsladung

Aus Sicht der Sicherheit, ist das MXS 5.0 ohne Zweifel optimal ausgestattet. Tatsächlich besitzt es alle wichtige Schutzfunktionen. Zudem ermöglicht seine Erhaltungsladung eine problemlose und ständige Ladung.

Kurzschlussschutz, Verpolungsschutz, Überlastungsschutz und Überhitzungsschutz: das MSX 5.0 vergewissert sich, dass ein vollständiger Schutz gegen die am meisten aufgetretenen Gefahren zur Verfügung steht. Vor allem dank seines intelligenten Mikroprozessor, kann es Stromprobleme frühzeitig feststellen und dementsprechend reagieren. Das Ladegerät schützt die Elektronik des Autos zuverlässig vor Kurzschlüssen und falschen Anschlussversuchen.

Zudem ist das MXS 5.0 dank Schutzart IP65 vor Staub, Spritzwasser und Funken geschützt.

Durch seine Erhaltungsladung-Funktion kannst du das Ladegerät dauerhaft an der Autobatterie angeschlossen lassen. Das MXS 5.0 lädt die Batterie jedes Mal auf, wenn sie entladen ist. Dafür passt das Gerät auf, dass kein Strom unnötigerweise geliefert wird und die Batterie immer gepflegt ist.

Batterietest / Automatische Abschaltung / Stecker für Zigarettenanzünder

Mittels seinem Mikroprozessor, kann das Gerät einen vollständigen Batterietest durchführen und viele Aufgabe automatisch erledigen. Jedoch hat es keinen Stecker für Zigarettenanzünder.

Das Ladegerät verfügt über einen Mikroprozessor, der den Zustand der angeschlossenen Batterie erkennen kann und diese ihrem Zustand entsprechend über eine 8-Stufen-Ladefunktion automatisch wieder auflädt. Zudem erkennt er dabei auch defekte Akkus, die nicht wieder aufgeladen werden können und stattdessen ersetzt werden müssen.

Dank des Refresh Modes lebt die Batterie wieder und ist in kurzer Zeit uneingeschränkt einsatzfähig.

Das MXS 5.0 kann unterschiedliche Ladeprogramme je nach der Batteriegröße anwenden. Normale Batterien werden vor allem mit 5 A geladen, wohingegen kleine Batterien eine Ladestrom von lediglich 0,8 A brauchen.

Die Benutzung des Gerätes ist sehr leicht, dank der intelligenten Ladeautomatik. Auch komplette Amateure können es ohne Probleme verwenden. Tatsächlich kannst du durch ein nutzerfreundliches LED-Display jeden Schritt des Ladevorgangs verfolgen.

Außer der oben genannten Test- und Diagnosefunktion besitzt das Gerät auch noch eine spezielle Rekonditionierungsfunktion. Dadurch lassen sich sogar tiefentladene Batterien, die sonst in keinem anderen Fall beladbar sein würden, wieder fit gemacht werden.

Darüber hinaus hat das MXS 5.0 eine Entsulfatierungsfunktion. Seine Aufgabe ist es, keine Sulfate an den Bleiplatten der Autobatterie ablagern zu lassen. Auf diese Weise schützt das Gerät die Batterie vor einem Leistungsverlust, der das Leben der Batterie verkürzen kann.

Eine der Kehrseiten dieses Ladegerätes ist, dass es keinen Stecker für den Zigarettenanzünder hat.

Kundenbewertungen

Derzeit bewerten fast den 95% aller Rezensenten im Internet das CTEK MXS 5.0 positiv, also entweder mit fünf oder vier Sternen.

Besonders positiv werden dabei immer wieder hervorgehoben:

  • Ausgezeichnete Laderhaltungsfunktion
  • Kompaktes und handliches Design
  • Nutzerfreundlich und intuitiv
  • Schnelle und zuverlässige Aufladung
  • Sehr nützliche Überprüfungsfunktion
  • Vielseitige Funktionen

Das Gerät hat viele Vorteile, die von den Benutzern gut geschätzt sind. Insbesondere sind die ausgezeichnete Laderhaltungsfunktion, die sehr schnelle und zuverlässige Aufladung und andere von vielen Funktionen, die das Gerät von der Konkurrenz abheben.

Die andere Merkmale sind auch in anderen Geräten ziemlich verbreitet, wie z.B. das gute Design, die Nutzerfreundlichkeit und das hilfreiches Display.

Negativ, also mit einem Stern oder zwei Sternen, wird das Produkt aktuell in rund 3,3% aller Rezensionen bewertet.

Negativ angemerkt werden dabei immer die folgenden Punkte:

  • Probleme beim Display
  • Höchst selten, aber mögliche Überhitzung
  • Relativ kurze Nutzungsdauer

Manche Benutzer berichten über einen Fehler in der Elektronik. Tatsächlich handelt es sich um das Auftreten falscher Informationen auf dem Display. Dies könnte darauf hinweisen, dass die Batterie entladen ist oder einen Defekt hat, obwohl sie voll und funktionsfähig ist. Wegen dieses Problems, könntest du unnötigerweise eine neue Batterie kaufen und damit Geld verschwenden. Du könntest lieber das Gerät abziehen und einige Minuten warten, sodass dieser Fehler nicht mehr auftritt.

Es ist ein äußerst seltenes Ereignis, aber es kann passieren, dass das Gerät sich extrem überhitzt. In solchen Fällen wird die Stromversorgung unverhältnismäßig geliefert und hohe Hitze verursachen. Dann kann es zu einem Brand führen.

Zudem wurde das Gerät kritisiert, weil es keine genügende Nutzungsdauer habe. Die meisten Benutzer beschweren sich über dieTatsache, dass das Gerät nach ungefähr zwei Jahren nicht mehr funktioniert. Trotzdem gewährt der Hersteller ganze 5 Jahre Garantie.

“FAQ”

Hallo, kann ich mit dem Ctec 5.0 auch meine 6V Batterie Laden ?

Nein. Dafür benötigen Sie das Ctek XC 0.8. Das ist für 6 V ausgelegt.

Können mehrere parellel geschaltene Batterien gleichzeitig geladen werden (z.B. 3x 60 Ah)?

Ja. Das Ladegerät kann Batterien bis zu 200 Ah laden. Somit können Sie Ihre parallel geschaltenen Batterien auch laden.

Möchte das Gerät dauerhaft an die Batterie eines VW T5 anschließen und bei Bedarf auf Campingplätzen die 230 V Seite. Ist dies bedenkenlos möglich?

Ja. Mache ich genauso bei meinem Caravan. Dabei habe ich die Kabelschuhe fest mit den Polklemmen verbunden und kann bei Bedarf das Ladegerät mit den Krokodilklemmen anderweitig verwenden.

Platz 2: ANSMANN ALCS 2-24A KFZ-Ladegerät

Das ALCS 2-24A ist ein unglaublich praktisches Ladegerät. Es eignet sich für wartungsfreie Blei-Säure, Blei-Gel und Blei-Vlies Batterien und Akkus mit 2V, 6V, 12V oder 24 Volt. Es verfügt über eine sehr gute Erhaltungsladung-Funktion und ist einfach zu benutzen. Doch oftmals kann es sich höheren Leistungs-Herausforderungen nicht stellen.

Redaktionelle Einschätzung

Größe / Gewicht / Betriebsspannung / Max. Kapazität / Ladezyklus / Unterstützte Batterie-Typ

Es ist ein sehr kleines Ladegerät, mit verschiedenen Betriebsspannungen und Kapazitäten. Das ALCS 2-24A ist für Blei-Akkus geeignet. Der Ladezyklus wird nicht gezeigt.

Mit einer Größe von 10 x 7 x 14 cm und einem Gewicht von rund 90 g ist das ALCS 2-24A ein extrem kompaktes und praktisches Ladegerät. Die Zahlen liegen eindeutig unter der durchschnittlichen Marktgröße. Du wirst kein Problem haben, es irgendwohin mitzunehmen.

Das ALCS 2-24A kann Batterien von verschiedener Akkuspannung laden. Es unterstützt 2, 6, 12 und sogar 24 V Batterien. Doch das bringt auch Probleme mit: es kann nur Blei-Akkus aufladen.

Zudem kann es bei 2 V Batterie eine maximale Kapazität von 9 Ah erreichen. Bei 6, 12 und 24 ist die maximale Kapazität beziehungsweise 700, 600, 300 Ah.

Kurzschlussschutz / Verpolungsschutz / Überlastungsschutz / Überhitzungsschutz / Erhaltungsladung

Das ALCS 2-24A bietet ein umfangreiches Spektrum von Schutz-Optionen an. Zudem verfügt es über eine Erhaltungsladung-Funktion.

Das Ladegerät hat alle wichtigen Schutz-Funktionen, vom Kurzschlussschutz bis zum Überhitzungsschutz. Falls du Plus und Minus verwechselst, passiert nichts, da ein Verpolungsschutz dabei ist.

Dank automatischer Erkennung, weiß das Gerät, wenn die Batterie defekt oder falsch ans Gerät angeschlossen ist.

Neben der eigentlichen Ladung ist das ALCS 2-24 A auch zur Erhaltungsladung geeignet. Du kannst die Batterie über den ganzen Winter am Ladegerät angeschlossen lassen, ohne verschwendeten Strom.

Batterietest / Automatische Abschaltung / Stecker für Zigarettenanzünder

Das ALCS 2-24A kann die Batterie prüfen und Probleme feststellen. Es kann automatisch abschalten, aber hat keinen Stecker für Zigarettenanzünder.

Das Gerät erkennt sofort und automatisch, wenn die Batterie voll ist und stoppt dann. Die Akkuspannung wird automatisch eingestellt, damit weiß das ALCS 2-24A, ob es um 2, 6, 12 oder 24 V Spannung geht.

Es Schaltet auch ab wenn der Akku voll ist, sodass keine Gefahr vor Explosion oder anderes besteht. Die LED-Anzeige zeigt an, wann die Batterie voll ist oder ob es Probleme gibt.

Seine große Kehrseite ist der Mangel an einem Zigarettenanzünder.

Kundenbewertungen

Derzeit bewerten fast den 92% aller Rezensenten im Internet das ANSMANN ALCS 2-24A, also entweder mit fünf oder vier Sternen.

Besonders positiv werden dabei immer wieder vorhergehoben:

  • Guter Start- und Ladevorgang
  • Einfach zu benutzen
  • Hohe Sicherheit
  • Gutes Design

Benutzer schreiben über den guten Ladevorgang des Gerätes, insbesondere wenn es um die Erhaltungsladung geht. Dabei ist die Batterie immer voll und kein weiterer Aufwand notwendig ist. Zudem ist der Startvorgang überzeigend.

Das ALCS 2-24A hat alle Sicherheitsfunktionen, die von Benutzern erwünscht sind.

Die Bedienung ist super einfach, vollautomatisch und die Anschlussleitungen sind ausreichend lang, damit kannst du es sehr leicht benutzen. Also auch für Leute die es mit der Elektrik nicht viel zu tun haben. Alles, was du machen solltest, ist die Anweisungen zu befolgen.

Benutzer finden es sehr kompakt, robust, und mit einer guten Verarbeitung. Das Gerät nimmt sehr wenig Platz und du kannst es irgendwo verstauen.

Negativ, also mit einem Stern oder zwei Sternen, wird das Produkt aktuell in rund 5% aller Rezensionen bewertet.

Negativ angemerkt werden dabei immer die folgenden Punkte:

  • Kann Probleme mit 24 V haben
  • Sehr geringe Leistung
  • Klemmen „billig“ verarbeitet
  • Kurze Nutzungsdauer
  • Nur für Blei-Akkus geeignet

Einige Benutzer schreiben darüber, dass das ALCS 2-24A oft Probleme mit 24 V Geräten hat. Das macht das Ladegerät unbrauchbar für solchen Batterien und Geräten.

Es wird auch über die geringe Leistung berichtet. Sie ist natürlich keine Lösung für ganz leere PKW/LKW-Batterien, dafür ist die Kapazität des Ladegerätes zu gering. Das würde den Ladevorgang zu lang machen. Wenn du deine KFZ-Batterie laden möchtest, solltest du Geduld mitbringen. Aber dafür ist das Gerät ja auch nicht gemacht.

Einige Benutzer finden die Klemmen des Gerätes sehr schwach und schlecht verarbeitet. Das könnte dir den Eindruck erwecken, dass das ALCS 2-24A den Strom nicht gut behandeln kann und dabei Gefahren bestehen.

Andere Benutzer beschweren sich über die kurze Nutzungsdauer des ALCS 2-24A. Es sei schon nach wenigen Monaten, oder sogar Wochen, nicht mehr in der Lage, Batterien aufzuladen. In manchen Fällen hatte es angefangen, einen schlimmen Geruch zu entweichen.

Zudem wurde festgestellt, dass es sich um ein Ladegerät alter Bauart handelt, das gegenüber elektronisch geregelten Ladegeräten einen etwa 5-fach höheren Strom verbraucht.

Im Schluss wurde die Tatsache kritisiert, dass das Gerät leider nur Blei-Akkus laden kann.

“FAQ”

Kann ich dieses Gerät als Soforthilfe verwenden, wenn das Auto mangels batteriefunktionalität nicht anspringt?

Nein. Das kann das Gerät nicht machen.

Ich habe vor meine Rollerbatterie damit zu laden, die den kalten Winter nicht überstanden hat. ist das Gerät geeignet dafür? 

Ja du kannst, aber brauchst viel zu weing Zeit. Mindestens 24h, so waren meine Erfahrungen damit.

Kann dieses Ladegerät auch 95 Ah Batterien aufladen?

Ja. Es ist möglich eine so große Batterie zu laden, nur würde es mit dem geringen Ladestrom dieses Bleiladers sehr lange dauern. Wir empfehlen Batterien bis 50-60 Ah mit diesem Bleilader zu laden. Wenn Sie aber genug Zeit haben, können Sie natürlich auch Ihre 95 Ah Batterie damit aufladen. Alternativ gibt es von Ansmann auch Bleilader mit einem höheren Ladestrom, die Ihre Batterie schneller laden.

Platz 3: AEG Automotive 97019 Mikroprozessor-Ladegerät

Das AEG Automotive 97019 Ladegerät ist eines der stärksten automatischen Autobatterie Ladegeräte auf dem Markt. Es unterstützt alle AGM-, Blei-Cal­cium- und Gel-Batterien mit 12 V oder 24 V. Das Gerät kann mit einer großen Bandbreite an unterschiedlichen Kapazitäten umgehen.

Deshalb ist es nicht nur für den Privatgebrauch sondern auch für den professionelleren Einsatz geeignet. Es verfügt über einen großen Funktionsumfang, hat gute Sicherheitsmerkmalen und eine einfache Bedienung. Allerdings hat es auch einige Probleme, die auf dieser Seite vorgestellt werden.

Redaktionelle Einschätzung

Größe / Gewicht / Betriebsspannung / Max. Kapazität / Ladezyklus

Die Größe und das Gewicht des 97019 liegen ungefähr im Durchschnitt. Das Gerät bietet eine starke Leistung an und ist für 12 V und 24 V Batterien geeignet. Es hat eine maximale Kapazität von 200 Ah, einen 8-stufigen Ladezyklus und kann jeden Batterie-Typ aufladen. Leider hat es keinen Stecker für den Zigarettenanzünder.

Mit einer Größe von 20 x 12 x 6 cm und einem Gewicht von rund 1500 g ist das 97019 in dieser Hinsicht ein normales Ladegerät.

Beim 97019 handelt es sich um ein starkes Ladegerät. Es ist insbesondere für größere Batterien ausgelegt und kann beim Laden mit Kapazitäten von 2 bis 200 Ah (Laden) beziehungsweise 300 Ah (Erhalten) umgehen. Damit ist es für die Batterien von PKWs, Motorräden, Wohnmobilen, LKWs und Traktoren geeignet.

Die intelligente Ladefunktion des 97109 arbeitet mit einem automatischen mehrstufigen Ladezyklus, der die Batterie schnell, schonend und zuverlässig auflädt:

  1. Zustandsprüfung: das Ladegerät überprüft den Zustand der Batterie und bestimmt selbstständig die für den Ladevorgang benötigten Parameter.
  2. Vorladung: die Batterie wird mit einem geringen Ladestrom geladen, um sie in einen ladefähigen Zustand zu bringen.
  3. Softstart: das Ladegerät lädt die Batterie mit einem schonenden, weil niedrigen Ladestrom.
  4. Volllastladung: die Batterie wird mit dem eingestellten Ladestrom maximal geladen, um die Ladezeit niedrig zu halten.
  5. Absorption: das Ladegerät lädt die Batterie mit konstanter Ladeschlussspannung, bis die Batterie vollständig aufgeladen ist und kein Ladestrom mehr fließt.
  6. Schwebeladung: die Ladespannung wird reduziert, bis die Ladung beendet ist.
  7. Überwachung: das Ladegerät überwacht die Batterie, um sie auf dem höchstmöglichen Ladestand zu halten, und startet bei Bedarf den Ladevorgang erneut (Erhaltungsladung).

Das Ladegerät kann jeden Batterie-Typ aufladen, sei es Blei, AGM, EFB oder GEL.

Kurzschlussschutz / Verpolungsschutz / Überlastungsschutz / Überhitzungsschutz / Erhaltungsladung

Es verfügt über die wichtigsten Schutzfunktionen, die du brauchst. Zudem hat das 97019 eine starke Erhaltungsladung-Funktion.

Bei den Sicherheitsmerkmalen ist das Ladegerät sicherlich überzeugend. Die integrierten Schutzmaßnahmen schützen den Anwender und Geräte zuverlässig vor Kurzschlüssen, Überhitzung, Überladung, Funkenbildung und Fehler beim Anschluss.

Dank seiner Erhaltungsladung-Funktion musst du dir keine Sorge über möglichen Stromverschwendungen machen. Das Gerät kümmert sich um den ganzen Ladevorgang.

Batterietest / Automatische Abschaltung / Stecker für Zigarettenanzünder

Das 97019 ist ein intelligentes Gerät im wahrsten Sinn des Wortes. Dank seinem Display kannst du alles sehen, was wichtig ist.

Das Ladegerät von AEG Automotive ist mit einem Mikroprozessor ausgestattet Es kann den Zustand und die Kapazität der angeschlossenen Batterie erkennen und anhand dieser Daten automatisch die Parameter der 8-Stufen-Ladefunktion anpassen. Leider müsst du die Spannung der Batterie (12 V bzw. 24 V) und den gewünschten Ladestrom (2 A / 6 A / 10 A) manuell einstellen.

Das Gerät verfügt über umfangreiche Funktionen und erkennt sowohl tiefenentladene als auch defekte Batterien. Tiefenentladene Batterien können über die Regenierungsfunktion wieder fit gemacht werden. Wirklich defekte Akkus werden beim Test erkannt und nicht geladen. Stattdessen signalisiert eine LED, dass du diese austauschen musst.

Die LED-Indikatoren und das LED-Display des 97019 liefern schön übersichtlich alle wichtigen Informationen rund um die Batterie und den Ladevorgang. Mit diesem Ladegerät sollten somit selbst absolute Laien problemlos klarkommen.

Kundenbewertungen

Derzeit bewerten fast den 83% aller Rezensenten im Internet das AEG Automotive 97019, also entweder mit fünf oder vier Sternen.

Besonders positiv werden dabei immer wieder hervorgehoben:

  • Sehr guter Aufbau
  • Einfach zu benutzen
  • Starke Leistung
  • Viele Funktionen

Die Benutzer haben das Design und den Aufbau des Ladegerätes sehr positiv geschätzt. Die Verarbeitung ist hochwertig und das Display ist mit großen, roten Leuchtziffern bei jedem Licht bestens ablesbar. Die beiden roten Taster, für Spannung und Displayumschaltung, geben ein sehr gutes Druckgefühl und klicken Vertrauen erweckend.

Zudem sind am Gehäuse Netzkabel und Ladekabel mit dicken Durchführungen und Knickschutz eingeführt. Die Innereien sind auf Glasfaserplatine bestückt und von guter Qualität. Massiv und sehr sauber verarbeitet, das Display und die Aufschriften lassen sich gut und verständlich ablesen. Ein gummierter Griff und rutschfeste Räder runden den sehr positiven Ersteindruck ab.

Dank der Bedienung mit Select Tasten und klare Anleitung ist der 97019 sehr einfach zu benutzen. In Bedienbarkeit und Handling gibt es keinerlei Probleme, die übersichtliche Darstellung ist in modernem und auch für Laien einfach zu bedienen. Zudem zeigen die LED-Indikatoren alle notwendigen Infos an, sobald du die Polzangen anschließt.

Wenn alle Einstellungen vorgenommen (12/24V, Batterie, 5/2/60 A Ladestrom und der Batterietyp AGM / GEL / STD) sind, musst du nur noch mit dem Knopf Start bestätigen. Dann beginnt das Gerät vorerst die Batterie langsam aufzuladen und den Ladestrom selbstständig zu erhöhen. Am Led Display kannst du den aktuellen Ladestrom sowie den Ladezustand der Batterie in % ablesen.

Die starke Leistung des 97019 ermöglicht dir, auch tiefentladene Batterien wieder zum Einsatz zu bringen. Vielfältige Funktionen helfen dir, die beste Lösung zu deinen Bedürfnissen zu finden.

Negativ, also mit einem Stern oder zwei Sternen, wird das Produkt aktuell in rund 10% aller Rezensionen bewertet.

Negativ angemerkt werden dabei immer die folgenden Punkte:

  • Ein bisschen zu groß
  • Kann Batterien beschädigen
  • Polklemmen von schlechter Qualität
  • Kurze Nutzungsdauer
  • Probleme mit dem Display

Laut Benutzern kommt das Ladegerät größer daher, als man von den Bildern erwarten würde. Allerdings trotz seiner Größe bleibt es dabei wohl proportioniert.

Einige Benutzer schreiben von der Möglichkeit, dass das Gerät die Autobatterien beschädigen kann. In manchen Fällen habe es die Batterien sogar kaputtgemacht.

Sie kritisieren auch die Polklemmen, da sie angeblich von schlechter Qualität sind. Trotz ihrem guten Eindruck, ist die Zugentlastung nicht richtig gecrimpt und der Knickschutz für das Kabel ist viel zu dünn und weich.

Das 97019 habe auch eine kurze Nutzungsdauer, die manchmal lediglich auch von wenigen Monaten sein könnte.

Im Schluss haben die Benutzer auch darüber berichtet, dass das LED-Display falsche Informationen vermitteln kann, wie z.B. die Anzeige einer vollen Batterie, auch wenn die leer ist.

“FAQ”

Kann ich auch Lithium-Ionen Batterien damit laden ?

Nein. Das Lithium hat andere Ladespannung und Charakteristik.

Es steht „Allwetter-Funktionalität“. Kann ich z.B. bei 5°c die notwendige Ladespannung von 14,7 V erreichen?

Ja. Das Gerät hat über den Winter in der (natürlich unbeheizten) Garage auch bei Nacht und bei Minusgraden einwandfrei funktioniert.

Ist das Gerät auch für Dieselmotoren geeignet?

Es spielt keine Rolle. Das Ladegerät startet ja nicht unmittelbar den Motor, sondern lädt lediglichden Akku im Auto auf. Also ist es egal, ob Diesel oder Benziner.

Platz 4: Bosch C3 Mikroprozessor-Batterieladegerät

Das Batterieladegerät C3 ist zum Laden von offenen und geschlossenen Blei-Säure, Cal­cium und GEL-Batterien geeignet. Es ist ein kompaktes Ladegerät, das verschiedene Funktionen hat und im Allgemeinen eine zuverlässige Stromversorgung anbietet. Doch es könnte in manchen Fällen Probleme haben und zu Verwirrung führen.

Redaktionelle Einschätzung

Größe / Gewicht / Betriebsspannung / Max. Kapazität / Ladezyklus

Das Ladegerät ist klein und kompakt. Er ist für zwei Betriebsspannungen geeignet, mit einem maximale Kapazität von bis zu 120 Ah. Zudem hat es einen 1-stufigen Ladezyklus.

Mit einer Größe von 7,5 x 5,2 x 18 cm und einem Gewicht von rund 712 g ist das C3 ein kompaktes und praktisches Ladegerät. Damit kannst du es leicht überall mitbringen.

Es ist für 6 V und 12 V Spannungen geeignet und verfügt über einen speziellen 6 V Modus. Dank seiner Betriebsspannung kann das Gerät auch 12 V tiefentladene Batterien aufladen.

Das Ladegerät verfügt über insgesamt 4 spezielle Lademodi für unterschiedliche Batterien in unterschiedlichen Zuständen, inkl. Befestigungshaken für die Wandmontage.

Mit einem 1-stufigen Ladezyklus bietet das C3 eine stabile und dauerhafte Stromversorgung.

Kurzschlussschutz / Verpolungsschutz / Überlastungsschutz / Überhitzungsschutz

/ Erhaltungsladung

Das C3 besitzt alle notwendigen Schutze gegen Stromprobleme. Zusätzlich hat es eine hilfreiche Erhaltungsladung-Funktion.

Mittels seinem Display zeigt das Ladegerät mögliche Probleme bei den Stromversorgung an. Z.B. bei Anzeige einer Verpolung (wenn die beiden Batterieklemmen versehentlich falsch herum angeschlossen werden).

Dank seiner Erhaltungsladung-Funktion kannst du das Gerät über lange Zeit ohne Probleme an der Batterie angeschlossen lassen, damit sie immer vollgeladen ist.

Batterietest / Automatische Abschaltung / Stecker für Zigarettenanzünder

Das C3 verfügt über eine automatische Abschaltung-Funkton und einen Stecker für den Zigarettenanzünder. Auch die Batterietest-Funktion ist insgesamt gut, aber es lassen sich  manche Mängel feststellen.

Das Ladegerät erkennt automatisch die Spannung und Typ der Batterie und arbeitet dementsprechend. Es wird angezeigt, wann die Batterie leer oder voll ist. Doch das größte Problem hier ist, dass es keine Anzeige für den Ladestatus gibt. Deshalb kannst du nicht sehen, welcher Anteil des Ladevorgangs schon beendet ist und wie viel Zeit noch fehlt.

Auf der anderen Seite hat das Ladegerät einen bequemen Zigarettenanschluß-Stecker. Damit musst du das Ladegerät nicht immer an der Starterbatterie anklemmen. Allerdings musst du dich erinnern, dass hierzu der der Zigarettenanschluss auch bei ausgeschalteter Zündung aktiv sein und Strom führen muss.

Kundenbewertungen

Derzeit bewerten fast den 80% aller Rezensenten im Internet das Bosch C3, also entweder mit fünf oder vier Sternen.

Besonders positiv werden dabei immer wieder hervorgehoben:

  • Schnelle Aufladung
  • Kaltlademodus
  • Einfach zu benutzen
  • Gut verarbeitet

Laut den Benutzern ist der Ladevorgang schnell und zuverlässig. In ungefähr einer halben Stunde kann das C3 eine tiefentladene Batterie genug laden, um den Motor anspringen zu lassen. Damit kannst du das Auto nach relativ kurzer Zeit wieder fahren. Zudem musst du das Gerät über Nacht angeschlossen lassen, um die Starterbatterie völlig aufzuladen.

Das C3 lässt sich mit wenigen Kenntnissen zu verwenden. Mit der leicht verständliche Abbildung kommt jeder zurecht. Daneben findest du auch eine bequeme 1-Tasten Bedienung, die dir alles noch einfacher macht. Damit kannst du die von dir gewünschte Funktion auswählen. Die zuletzt ausgewählte Option wird bei der nächsten Inbetriebnahme automatisch wieder aktiviert, so dass du sie schnell findest.

Darüber hinaus hast du auch andere LEDs zur Verfügung, wie z.B. die für die automatische Umschaltung zwischen 6 oder 12 V, für die Anzeige von Problemen und für den Stand des Ladevorgangs.

Kunden haben auch das Design des Produktes sehr positiv bewertet. Es ist hochwertig verarbeitet und dank seiner Größe ist es im Kofferraum leicht zu verstauen.

Zudem haben die Benutzer den Kaltlademodus positiv geschätzt, denn das Ladegerät hatte keine Probleme beim Aufladen bei dem kalten Wetter.

Negativ, also mit einem Stern oder zwei Sternen, wird das Produkt aktuell in rund 15% aller Rezensionen bewertet.

Negativ angemerkt werden dabei immer die folgenden Punkte:

  • Verwirrung mit dem 6 V Modus.
  • Display-Probleme
  • Mögliche Spannungsspitzen
  • Probleme bei der Bedienung
  • Probleme mit einigen Zubehörteilen

Die Betriebsspannung von 6 V hat mehrmals Verwirrung gestiftet. Je nach Spannung der entladenen Autobatterie, scheint das Gerät in manchen Fällen zu arbeiten und in anderen nicht. Das hängt davon ab, dass die geeignete Spannung sich leicht ändern kann und das macht es dem Ladegerät schwieriger, den korrekten Ladevorgang anzustellen.

In anderen Fällen arbeitet das Ladegerät einwandfrei, nur wenn die Batterie eine Mindestspannung aufweist. Sonst geht es in die Standbyfunktion ohne triftigen Grund.

Außerdem solltest du darauf aufpassen, dass wenn eine 12V Batterie unter 7,5V Spannung sinkt und der Bediener im 12V-Modus laden will, nimmt das Gerät eine Fehlbedienung an und schaltet auf Standby. Du musst einfach die 6V Batterie im 12V Modus aufladen und das Ladegerät wird das Programm durchziehen.

Auf der LED-Display können falsche Informationen angezeigt werden, wie z.B. eine voll geladene Batterie, obwohl diese nicht voll ist.

Andere Benutzer schreiben von möglichen Problemen bei dem Ladevorgang. Tatsächlich könnte das Ladegerät anfangen, den Strom falsch zu liefern und nicht in der Lage sein, ihn korrekt zu kontrollieren. Als Ergebnis werden höhere und ungeeignete Spannungen erreicht. In diesem Fall könnte es alle paar Sekunden ordentliche Spannungsspitzen geben, wo das Spannungsniveau über die Grenze geht.

Insbesondere kann es gefährlich werden, wenn das Ladegerät über mehrere Tage angeschlossen ist.

Zudem haben sich einige Benutzer über die Bedienung beschwert, welche angeblich oftmals Probleme bei der Auswahl verursache.

Im Schluss wurden auch manche Zubehörteile kritisiert. Der Grund dafür ist sehr wahrscheinlich die Tatsache, dass einige Teile im Ausland hergestellt werden. Das kann zu eine niedriger Qualitätssicherung führen: z.B. können die Farben der Isolierungen vermischt werden. Zudem sind die Anschlüsse an den Klemmen von schlechter Qualität.

“FAQ”

Ist das Gerät für BMWs geeignet?

Ja. Das Gerät ist für Ihr Fahrzeug geeignet.

Ist das Ladegerät für Batterie Optima YTS 4.2 geeignet?

Ja. Ich habe einige und verschiedene Batterien geladen, ob Auto oder Motorrad und Roller. Hat immer funktioniert. Ich persönlich hatte noch keine Probleme.

Startet das Ladegerät im zuletzt gewählten Modus, nachdem es vom 220v-Netz getrennt wurde? Oder muss der Modus jedes Mal neu gewählt werden?

Ja. Es startet im letzten eingestellen Modus.

Platz 5: Filmer 36198 Batterieladegerät

Das Filmer 36198 ist ein Standard und einfaches Ladegerät, das für wenigen Funktionen entwickelt wurde. Es ist für Blei-Akkus mit einer Spannung von 6 V oder 12 V geeignet. Sicherlich ist es kein hochtechnologisches Gerät, denn es hat kein umfassendes Spektrum von Funktionen und wir können es auch nicht als intelligentes Gerät betrachten. Trotzdem hat es auch positive Punkte und kann für bestimmte Bedürfnisse nützlich sein.

Redaktionelle Einschätzung

Größe / Gewicht / Betriebsspannung / Max. Kapazität / Ladezyklus

Aus der Sicht der Größe ist das Filmer 36198 ein praktisches Gerät. Es funktioniert mit 6 V oder 12 V Batterien. Seine maximale Kapazität ist 6 Ah und es hat einen 1-stufigen Ladezyklus.

Mit einer Größe von 6,5 x 9,0 x 17,5 cm und einem Gewicht von 200 g ist das Filmer 36198 ein kleines und praktisches Ladegerät. Deswegen kannst du es bequem mitnehmen und im Auto erstauen.

Es ist für Blei-Batterien mit einer Betriebsspannung von 6 V oder 12 V geeignet. Das ist eine wichtige Beschränkung seiner Verwendung, da du nicht alle Batterie-Typen aufladen kannst.

Seine maximale Kapazität von 6 Ah ist zweifellos niedrig und davon kannst du nicht erwarten, dass die Aufladung schnell sein wird. Aus diesem Grund wirst du möglicherweise das Gerät meistens nur als Starthilfe verwenden.

Es hat einen 1-stufigen Ladezyklus, was einem einfachen und nicht komplexen entspricht. Trotzdem ist der Ladevorgang des Gerätes stabil und es liefert den Strom einwandfrei.

Kurzschlussschutz / Verpolungsschutz / Überlastungsschutz / Überhitzungsschutz / Erhaltungsladung

Das Gerät hat alle wichtigen Schutzfunktionen gegen Stromprobleme. Andererseits hat es keine Erhaltungsladung-Funktion.

Das Filmer 36198 schützt den Anwender vor den möglichsten Problemen, die mit der Stromversorgung zu tun haben. Er hat einen Kurzschluss-, Verpolungs-, Überlastungs- und Überhitzunsschutz.

Leider hat es keine Erhaltungsladung-Funktion. Daher kannst du es nicht an der Autobatterie für lange Zeit angeschlossen lassen, das kann zu Probleme führen und Strom unnötigerweise verschwenden.

Batterietest / Automatische Abschaltung / Stecker für Zigarettenanzünder

Das Ladegerät verfügt über eine grundlegende Batterietest-Funktion. Zudem hat es keine automatische Abschaltung und keinen Stecker für den Zigarettenanzünder.

Das Filmer 36198 kann lediglich zeigen, ob die Batterie leer, voll oder im Ladevorgang ist. Es kann keine zusätzliche Informationen vermitteln.

Ausserdem kann es sich nicht automatisch abschalten, als die Ladezeit vorbei ist. Deshalb musst du es kontrollieren, um Stromverschwendungen zu vermeiden.

Abschliessend hat das Ladegerät keinen Stecker für den Zigarettenanzünder. Aus diesem Grund kannst du es nicht für lange Perioden an der Batterie angeschlossen lassen.

Kundenbewertungen

Derzeit bewerten fast den 76% aller Rezensenten im Internet das Filmer 36198, also entweder mit fünf oder vier Sternen.

Besonders positiv werden dabei immer wieder hervorgehoben:

  • Gute Leistung bei kalten Temperaturen
  • Lädt auch tiefentladene Batterien auf
  • Einfach zu benutzen
  • Gutes Design

Vor allem bewerten die Benutzer das Filmer 36198 sehr positiv für seine Leistung bei kalten Temperaturen. Es wird geschrieben, dass es einen Motor wieder anspringen lassen kann, auch bei Temperaturen von sogar -40° C. Das ist ein großer Vorteil für ein Ladegerät, das über wenige Extras verfügt.

Laut Benutzern kann es auch tiefentladene Autobatterien aufladen, bis zu dem Punkt wo die Batterie genug Strom hat, um anzuspringen. Der Ladevorgang läuft einwandfrei und kein Rauch ist zu riechen.

Sie schätzen auch seine Benutzerfreundlichkeit positiv. Alles, was du tun musst, ist die Batterie anzuschließen, den Stecker einstecken, warten bis die LEDs leuchten und dann einfach das Gerät in Betrieb lassen, bis die Batterie voll ist.

Zudem finden die Benutzer, dass das Filmer 36198 gut verarbeitet ist. Die Klemmen sitzen fest auf den Batteriepolen. Dank seiner Größe lässt es sich überall verstauen.

Negativ, also mit einem Stern oder zwei Sternen, wird das Produkt aktuell in rund 17% aller Rezensionen bewertet.

Negativ angemerkt werden dabei immer die folgenden Punkte:

  • Kurze Nutzungsdauer
  • Probleme mit dem Display
  • Bei manchen Modellen schlechte Klemmen
  • Defekte bei einigen Teilen
  • Gelieferter Strom ist niedriger als angezeigt

Ein Defekt des Gerätes ist seine kurze Nutzungsdauer. Einige Benutzer haben von der Tatsache gesprochen, dass das Gerät schon nach ein paar Monaten nicht mehr zu funktionieren scheint. Überdies sei es passiert, dass das Gerät eine volle Batterie gezeigt hat, obwohl diese leer war.

Andere Benutzer beschweren sich über schlechte Klemmen, die sie bei ihrem Modell gefunden haben. Sie sagen, dass sie zu dünn sind und ihren Job nicht korrekt machen können. Zudem seien die Klemmen auch zu kurz, eigentlich nur einen Meter und das Blech von schlechter Qualität und wenig belastbar.

Einige Benutzer haben von Display-Probleme geschrieben. Insbesondere handelt es sich um den Status- und die Ladeanzeige, die nicht leuchten, keine Informationen oder sogar falsche Informationen vermitteln. Z.B. wann die Batterie als leer angezeigt wird, obwohl sie voll ist. Überdies sei es passiert, dass das Gerät eine volle Batterie gezeigt hat, auch wenn einige Benutzer die Pole vorsichtig nicht richtig angeschlossen hatten.

Außerdem kritisieren einige Benutzer die Tatsache, dass manche Teile des Gerätes zu locker seien. Das kann jeder sehen, wenn das Ladegerät in Betrieb ist. Sie können sich zu viel bewegen und damit Probleme verursachen.

Es wird berichtet, dass die maximale Kapazität des Gerätes in Wirklichkeit kleiner sei, als die, die auf dem Etikett steht. Insbesondere sei sie von nur 3,5 A, anstatt der beworbenen Kapazität von 6 A.

“FAQ”

Geht es auch für Blei/GEL Akkus?

Nein. Ich würde empfehlen die Finger davon zu lassen. Billiger geht’s immer. Lieber 20 Euro mehr ausgeben und ein C-Tek oder ähnliches holen.

Ich habe das Gerät heute erhalten und direkt angeschlossen. Jetzt leuchten seit 15 minuten die LEDs “max, 100%, 75% und 50%“. Ist das normal?

Ja. Das ist normal und bedeutet, dass die Batterie 50 % oder weniger Ladung hat. Wenn die Batterie voll leuchtet ist wird nur 100% bzw. „Maximal“ gezeigt.

Platz 6: Black + Decker BDV090 Erhaltungsladegerät

Das Black+Decker BDV090 Erhaltungsladegerät ist ein in der Mittelklasse Standard und für den Zigarettenanzünder geeignetes Ladegerät. Vor allem ist die Erhaltungsladung-Funktion sein größter Vorteil. Technisch ist es gut verarbeitet, aber sein Design scheint oftmals als schwach und billig zu sein.

Zudem weist es wichtige Leistungsmängel auf. Allerdings ist es eine gute Lösung, wenn du ein preisgünstiges Ladegerät willst, das du für bestimmte Bedürfnissen brauchst.

Redaktionelle Einschätzung

Größe / Gewicht / Betriebsspannung / Max. Kapazität / Ladezyklus

Das BDV090 ist ein kleines und sehr kompaktes Ladegerät. Es hat eine Betriebsspannung von 6 V und 12 V, mit einer maximalen Kapazität von 100 Ah. Sein Ladezyklus wurde jedoch nicht bekannt gegeben.

Mit einer Größe von 13 x 27 x 8 cm und einem Gewicht von rund 612 g ist das BDV090 ein sehr kompaktes und praktisches Ladegerät. Du kannst es mit Leichtigkeit mitnehmen und im Auto verstauen.

Es ist geeignet für Batterien, die eine Betriebsspannung von 6 V oder 12 V haben. Das BDV090 funktioniert mit AGM-, Blei-Cal­cium-, Gel-Batterien.

Seine geringe Erhaltungsstrom von maximal 2 A macht es einem reinen Erhaltungsgerät, das beim Start und anderen Situationen eine ungenügende Leistung hat.

Kurzschlussschutz / Verpolungsschutz / Überlastungsschutz / Überhitzungsschutz / Erhaltungsladung

Das BDV090 hat jeden wichtigen Schutz gegen Stromprobleme. Außerdem verfügt es über eine gute Erhaltungladung-Funktion.

Auf seinem Display zeigt das Ladegerät an, ob z.B. eine Verpolung der Anschlussklemmen passiert ist. Dank mehreren Schutzfunktionen stellt es sicher, dass du keine Unfälle hast.

Seine automatische Erhaltungsladung-Funktion ist sehr hilfreich und funktioniert sehr gut. Damit kannst du das Gerät ohne Probleme an der Batterie für lange Zeit angeschlossen lassen. Es sorgt dafür, dass die Batterie immer voll ist. Die Batterie wird immer geladen und der optimale Zustand so lange aufrecht erhalten, bis du das Gerät benutzt.

Batterietest / Automatische Abschaltung / Stecker für Zigarettenanzünder

Das Ladegerät hat eine grundlegende Batterietest- und automatische Abschaltung-Funktion. Zudem kann es die Batterie durch den Zigarettenanzünder aufladen.

Das BDV090 hat nur eine grundlegende Batterietest-Funktion, die lediglich zeigt, ob die Batterie leer, am Laden oder voll ist. Außerdem schaltet sich das Gerät automatisch ab, wenn es die Batterie aufgeladen hat.

Allerdings arbeitet das Ladegerät vollautomatisch, das heißt es kann Spannungsschwankungen ausgleichen.

Es verfügt über einen Stecker für Zigarettenanzünder, der dir die Verwendung des Gerätes in hohem Masse erleichtert. Natürlich musst du eine Steckdose in Reichweite haben, damit du die Batterie nicht ausbauen und sie per Anschlussklemmen aufladen musst.

Kundenbewertungen

Derzeit bewerten fast den 80% aller Rezensenten im Internet das Black+Decker BDV090, also entweder mit fünf oder vier Sternen.

Besonders positiv werden dabei immer wieder hervorgehoben:

  • 3 Anschlussmöglichkeiten
  • Gut für Batterieladeerhaltung
  • Einfache Bedienung

Besonders positiv haben die Benutzer die drei Anschlussmöglichkeiten des BDV090 bewertet. Du kannst es mit Krokodilklemmen, Kabelschuhe zum festen Verschrauben an den Polklemmen und einen Stecker für die 12 V Buchse (das heißt für den Zigarettenanzünder) verwenden. Damit kannst auch, falls du mehrere Fahrzeuge hast, via dem Adapterstück das Ladegerät einfach an das jeweilige Fahrzeug anschließen.

Die Benutzer sind mit dem Erhaltungsladung sehr zufrieden. Das BDV090 beweist, perfekt für eine dauerhafte und lange Ladezeit zu sein. Das gilt vor allem für die Winterperiode und Sainsfahrzeuge.

Mehrere Benutzer betrachten das Ladegerät als einfach und intuitiv. Du brauchst kein technisches Know-How um es korrekt zu verwenden.

Negativ, also mit einem Stern oder zwei Sternen, wird das Produkt aktuell in rund 16% aller Rezensionen bewertet.

Negativ angemerkt werden dabei immer die folgenden Punkte:

  • Keine Anzeige für den Ladestatus
  • Der Aufbau sieht billig aus
  • Probleme bei der Spannung
  • Unklare Bedienungsanleitung
  • Kurze Lebensdauer

Das BDV090 stellt den Ladestatus nicht detailliert dar. Das kann problematisch sein, wenn du wissen willst, welcher Anteil des Ladevorgangs beendet ist und wie viel Zeit noch fehlt. Deswegen kannst du nur wissen, ob die Batterie leer oder voll ist.

Laut mehreren Benutzern macht das BDV090 einen minderwertigen Eindruck. Es handelt sich um billiges Hartplastik und der orange Teil ist nur ein Aufkleber. Trotz den voll gummierten Gehäusekanten.

Die Spannung lässt sich zwar zwischen 6 V und 12 V umschalten, aber nicht auf Bleigel. Auch weit über 14 V schaltet das Gerät noch nicht ab.

Manche Benutzer haben die Bedienungsanleitung unklar und irreführend gefunden. Das kann mehrere Ursachen haben: z.B. die Tatsache, dass das Ladegerät und die entsprechende Bedienungsanleitung im Ausland hergestellt wurden. Deswegen kannst du einige sinnlose Sätze finden, in denen ein bestimmtes Verfahren angegeben wird, aber nach ein paar Sätzen dasselbe abgeraten wird.

Im Schluss berichten einige Benutzer über die zu kurze Lebensdauer des Gerätes. In manchen Fällen war das Ladegerät schon nach wenigen Monaten defekt, obwohl es eine Garantie von 2 Jahren hat.

“FAQ”

Muss das Gerät für die Erhaltungsladung auch immer Strom über die Steckdose ziehen?

Ja. Unbedingt.

Kann ich das Gerät für jede Art von 12v Batterien benutzen?

Nein. Nicht alle, Lithium-Ionen z.B. brauchen andere Geräte.

Bleibt das ladegerät im zuletzt gewählten Modus, nachdem es vom 220 V Netz getrennt wurde? oder muss dieser immer wieder neu ausgewählt werden?

Ja. Das Ladegerät wird mit einem kleinen Schiebeschalter auf 12 V oder 6 V eingestellt. Also wenn Sie es nicht beim wieder einpacken in die Schachtel verstellen bleibt es so eingestellt wie es war.

Platz 7: Einhell BT-BC 10 E Kfz-Batterieladegerät

Das Einhell BT-BC 10 E ist ein Standard Autobatterie Ladegerät, das empfehlenswert für Bleibatterien mit 12 V und einer Ladekapazität von 5 Ah bis 200 Ah ist.

Es hat ein sehr robustes und starkes Design und kann die Autobatterie schnell aufladen. Allerdings hat dieser Ladegerät auch Probleme und Kehrseiten, wie z. B. in Sachen Lebensdauer und Zusatzfunktionen.

Redaktionelle Einschätzung

Größe / Gewicht / Betriebsspannung / Max. Kapazität / Ladezyklus / Unterstützte Batterie-Typ

Das Ladegerät ist überdurchschnittlich groß, aber robust. Durch seine erhebliche Betriebsspannung und stabilen Ladezyklus lädt es zufriedenstellend Blei-Akkus auf.

Mit einer Größe von 21,5 x 19,0 x 12,5 cm und einem Gewicht von rund 2800 g ist das BT-BC 10 E ein ziemlich großes Ladegerät, das eindeutig über der durchschnittichen Markt-Größe liegt. Diese Zahlen sind jedoch durch das gutes und robustes Design ausgeglichen.

Das Einhell BT-BC 10 E mit einem Ladestromwert von bis zu 10 A konzentriert sich ausschließlich auf Bleibatterien mit 12 Volt und lässt sich somit im Vergleich zu vielen anderen Ladegeräten nicht ganz so flexibel nutzen. Dafür ist es nur für Blei-Akkus geeignet.

Im Schluss bietet das Ladegerät durch seinen 1-Stufigen Ladezyklus einen stabilen und regelmäßigen Ladevorgang an.

Kurzschlussschutz / Verpolungsschutz / Überlastungsschutz / Überhitzungsschutz

/ Erhaltungsladung

Das BT-BC 10 E hat alle Schutze gegen die wahrscheinlichsten Strom-Gefahren. Es verfügt jedoch über keine Erhaltungsladung-Funktion.

Am Bord sind unter anderem ein Verpolungsschutz, ein Kurzschluss- sowie ein Überlastungsschutz.

Es bietet maximale Sicherheit durch schutzisolierten Aufbau, Überlastungs- und Verpolungsschutz. Dank seiner hochwertigen Ladeelektronik begrenzt das BT-BC 10 E die Ladespannung und verhindert eine Überladung.

Es hat kräftige und vollisolierte Polzangen mit Ladeleitung für optimalen Kontakt zu den Batteriepole.

Leider hat das Ladegerät keine Regenerations- oder Erhaltungsladung-Funktion. Deshalb kann es keine dauerhafte Aufladung unterstützen. Du musst es beaufsichtigen, damit keiner unnötiger Strom durch lange Ladezeiten geliefert wird: z. B. über den ganzen Winter.

Batterietest / Automatische Abschaltung / Stecker für Zigarettenanzünder

Das BT-BC 10 E hat eine Batterietest- und also eine automatische Abschaltung-Funktion. Auf der anderen Seite kann es an der Zigarettenanzünder nicht geschlossen werden.

Dank dem Thyristor ist die Ladeschaltung einfach und gleichzeitig effektiv. Das Thyristor ist eine Art von Halbleitern, das aus mehreren Halbleiterschichten wechselnder Dotierung besteht.

Die elektronische Schaltung begrenzt die Spannung auf ca. 14 V. Deswegen musst du nicht auf das Ende der Ladung achten. Ein eingebautes Amperemeter lest die momentane Ladestrom sicher ab. Das Amperemeter schwankt nach Richtung „0“ oder „1“, je nach Stand des Ladevorgangs. Damit ist es sehr einfach zu erkennen, wenn die Batterie voll ist und wenn noch nicht.

Leider hat das Ladegerät keinen Stecker für Zigarettenanzünder. Deshalb kannst du es nur über direkte Anschließung an der Autobatterie verwenden.

Platz 8: ANSMANN ALCT 6-24/10 Ladegerät Autobatterie

Das ANSMANN ALCT 6-24/10 ist ein komplettes und kompaktes Ladegerät. Es ist für Batterien geeignet, die eine Betriebsspannung von 6 V, 12 V oder 24 V haben. Dank seiner hohen Leistung kann es alle Batterie-Typen ohne Probleme aufladen.

Besonders interessant ist die Vielzahl von automatischen Funktionen, die das Ladegerät besitzt. Allerdings hat das Gerät auch einige Nachteile und Probleme, die auf dieser Seite vorgestellt werden.

Redaktionelle Einschätzung

Größe / Gewicht / Betriebsspannung / Max. Kapazität / Ladezyklus

Das ALCT 6-24/10 ist ein ziemlich großes Ladegerät. Es ist für Batterien mit verschiedenen Betriebsspannungen geeignet, hat eine maximale Kapazität von 10 Ah und einen 1-stufigen Ladezyklus.

Mit seiner Größe von 27 x 14 x 20 cm und seinem Gewicht von 1300 g liegt das ALCT 6-24/10 ein bisschen über dem Durchschnitt. Trotzdem ist es sehr kompakt und praktisch, was die Verwendung bequem macht.

Bei dem ALCT 6-24/10 sind verschiedene Ladeprogramme wählbar: 1 A bei 6/12/24 V, 5 A bei 12/24 V, 10 A bei 12 V, Cold temperature und Refresh.

Durch seinen 1-stufigen Ladezyklus liefert es eine stabile und dauerhafte Stromversorgung.

Kurzschlussschutz / Verpolungsschutz / Überlastungsschutz / Überhitzungsschutz / Erhaltungsladung

Das ALCT 6-24/10 hat jeden notwendigen Schutz und verfügt über eine sehr gute Erhaltungsladung-Funktion

Das Gerät stellt sicher, dass bei der Verwendung keine Probleme für den Benutzer oder das Gerät selbst gibt. Es hat den Überladeschutz, ist Kurzschluss- und verpolsicher.

Seine Erhaltungsladung-Funktion ermöglicht dir, eine automatische und optimale Nachladung auszuwählen. Damit  kannst du das Ladegerät dauerhaft an der Autobatterie angeschlossen lassen. Dafür passt das Gerät auf, dass kein Strom unnötigerweise geliefert wird und die Batterie immer gepflegt ist.

Batterietest / Automatische Abschaltung / Stecker für Zigarettenanzünder

Das Ladegerät besitzt verschiedene Batterietest-Funktionen. Es hat auch die automatische Abschaltung-Funktion, aber keinen Stecker für den Zigarettenanzünder.

Das Ladegerät erkennt automatisch wenn die Batterie tiefentladen ist. Dann lädt es schonend die Batterie durch pulsierende Ladeströme für 20 Minuten auf, bis sie eine Grundspannung erreicht. Danach kannst du ein normales Ladeprogramm manuell auswählen. Mit Hilfe der Polklemmen ist eine schnelle und zuverlässige Kontaktierung der Blei-Akkus möglich. Den „COLD TEMP Modus“ empfehlen wir dir bei Temperaturen unter 5 °C. Dadurch lädt das Gerät die Batterie auch bei kalten Temperaturen zu 100% voll.

Es hat eine automatische Spannungserkennung, Starthilfeunterstützung und eine 3-stufige Batteriestatusanzeige, die den Ladevorgang bei 35%, 70% und 100% zeigt.

Außerdem kann es sich automatisch abschalten. Damit vermeidet es Stromverschwendungen und jeder Ladeverfahren läuft optimal.

Abschließend hat das Ladegerät keinen Stecker für den Zigarettenanzünder. Aus diesem Grund kannst du es nicht für lange Perioden an der Batterie angeschlossen lassen.

Kundenbewertungen

Derzeit bewerten fast den 92% aller Rezensenten im Internet das ANSMANN ALCT 6-24/10, also entweder mit fünf oder vier Sternen.

Besonders positiv werden dabei immer wieder hervorgehoben:

  • Das Design
  • Die Leistung
  • Das Kabel ist bequem und solid
  • Einfache Bedienung
  • Einfache Handhabung
  • Automatische Starthilfe-Funktion
  • Vielzahl von Funktionen

Die Benutzer empfinden das Design des Gerätes als gut und sauber. Es ist gut verarbeitet, kompakt und praktisch. Es kann auch tiefentladene Batterie mit Leichtigkeit aufladen, dank seiner hohen Leistung.

Ebenfalls empfinden die Benutzer das Kabel des Gerätes als sehr bequem und von guter Qualität. Wenn du es nicht brauchst, kannst du es auf der Rückseite im Fach verstauen, sodass keinen „Kabelsalat“ entsteht.

Sie bewerten die vielfältige Funktionen sehr positiv. Das macht die Verwendung des ALCT 6-24/10 sehr leicht und idiotensicher. Seine automatische Funktionen sorgen dafür, dass du an nichts kompliziertes denken musst.

Das Gerät ist laut Benutzern sehr einfach zu benutzen. Vor allem dank der klaren Anleitung und dem übersichtlichen Display, das alle wichtigen Informationen anzeigt.

Die Starthilfe-Funktion des ALCT 6-24/10 finden die Benutzer sehr hilfreich, weil damit das Gerät  alle wichtigen Massnahmen automatisch ergreift.

Negativ, also mit einem Stern oder zwei Sternen, wird das Produkt aktuell in rund 7% aller Rezensionen bewertet.
Negativ angemerkt werden dabei immer die folgenden Punkte:

  • Kurze Lebensdauer
  • Display-Probleme
  • Probleme bei dem Ladevorgang
  • Schutzklasse IP40 nicht respektiert

Einige Benutzer haben sich über die kurze Lebensdauer des Gerätes beschwert. Nach einer einwandfreien Verwendung könnte das Gerät nich mehr funktionieren und in manchen Fällen sogar einen Stromausfall selbst verursachen. Es ist natürlich eine negative Tatsache, wenn du dich über dein Ladegerät kümmern musst.

Es könnte auch Probleme bei dem Display geben. In denen erscheint eine falsche Information während des Ladevorgangs. Z.B. wenige Sekunden, nachdem du das Gerät angeschlossen hast, zeigt das Ladegeräte eine voll geladene Batterie.

Es gibt Benutzer, die über Probleme bei dem Ladevorgang berichten. Insbesondere handelt es sich um die Sicherung, die plötzlich rausfliegt und das Gerät kaputtmacht, obwohl alles richtig angeschlossen wurde.

Ein weiterer Nachteil, den die Benutzer betonen, betrifft das Gehäuse des Gerätes. Es respektierte die Schutzklasse IP40 nicht, weil es keinen Schutz gegen Tropfwasser hat. Deshalb ist das ALCT 6-24/10 nur für Innenräume zugelassen, sonst besteht das Risiko, dass Wasser hineinfließen kann und zu wichtigen Problemen führen.

Abschliesslich wird es auch darauf hingewiesen, dass trotz der Empfehlung, die in der Produktbeschreibung steht („Empfohlen für Akkus mit Kapazitäten ab 4,5 Ah. – Meine haben 6 Ah“), funktioniert das Gerät auch mit anderen Akkus.

“FAQ”

Kann ich das Gerät auch als Batterietrainer benutzen?

Ja. Es ist für alles geeignet.

Ist das Ladegerät auch für AGM Batterien geeignet?

Ja. Selbstverständlich auch dafür geeignet.

Muss ich die batterie vom Bordnetz des Auto trennen oder kann ich die Klemmen des Auto dran lassen beim Laden?

Ja. Diese Klemmen brauchen Sie nicht zu entfernen, nur die Öffnungen der Säurezellen öffnen, damit das beim Laden entstehende Gas entweichen kann.

Platz 9: Cartrend 50264 Mikroprozessor-Batterieladegerät DP 4000

Das Cartrend 50264 ist ein modernes und sogennantes intelligentes Ladegerät. Mit einem kompakten Design, 6 V und 12 V Betriesspannung und maximale Kapazität von 120 Ah kann es jeden Batterie-Typ aufladen.

Es verfügt über mehrere nützlichen Funktionen und lässt sich von jemandem mit Leichtigkeit verwenden. Doch trotz aller Vorteile hat dieses Gerät auch einige Probleme, die wir auf dieser Seite vorgestellt haben.

Redaktionelle Einschätzung

Größe / Gewicht / Betriebsspannung / Max. Kapazität / Ladezyklus

Das Cartrend 50264 ist sehr kompakt und praktisch. Es eignet sich für Batterien, die eine Spannung  von 6 V oder 12 V haben. Seine maximale Kapazität ist 120 Ah und es hat einen 7-stufigen Ladezyklus.

Mit einer Größe von 17 x 7 x4 cm und einem Gewicht von nur 588 g ist das Ladegerät sehr kompakt und bequem zu verwenden. Du kannst es überall mitnehmen und im Auto ohne Probleme erstauen.

Es funktioniert mit allen 6 V oder 12 V Autobatterie-Typen und ist in der Lage, eine Kapazität von bis zu 120 Ah zu unterstützen.

Durch seinen 7-stufigen Ladezyklus bietet es eine leistungsstarke und präzise Aufladung. Schritt für Schritt analysiert es den Ladevorgang und reguliert dementsprechend den Strom.

Kurzschlussschutz / Verpolungsschutz / Überlastungsschutz / Überhitzungsschutz / Erhaltungsladung

Wie die meisten modernen Ladegeräte, hat auch das Cartrend 50264 alle wichtigen Schutze. Zudem besitzt es eine gute Erhaltungsladung-Funktion.

Das Ladegerät schützt den Benutzer gegen die möglichen Gefahren bei der Verwendung von Strom.

Außerdem verfügt es über eine effiziente Erhaltungsladung-Funktion. Obwohl seine Beschränkung auf 4 A bei dieser Funktion, kannst du das Gerät ohne Sorgen angeschlossen lassen. Dann wird es keine Schäden verursachen.

Batterietest / Automatische Abschaltung / Stecker für Zigarettenanzünder

Das Cartrend 50264 hat eine automatische Batterietest-Funktion und Abschaltung, aber es hat keinen Stecker für den Zigarettenanzünder.

Durch seine Batterietest-Funktion weißdas Gerät, wann die Batterie leer, im Ladevorgang oder voll ist. Zudem zeigt es die aktuelle Spannung der Batterie. Dabei kannst du auch die Temperatur festlegen, um eine optimale Aufladung einzusetzen. Du kannst alles mittels einem einzigen Knopf auswählen, somit kann es keinen großen Fehler geben.

Dank der automatischen Abschaltung weiß das Gerät, wann die Batterie voll geladen ist und keinen Strom mehr braucht.

Auf der Kehrseite hat dieses Gerät keinen Stecker für den Zigarettenanzünder. Aus diesem Grund kannst du es nur über direktes Anschließen an der Autobatterie verwenden.

Kundenbewertungen

Größe / Gewicht / Betriebsspannung / Max. Kapazität / Ladezyklus

Das Cartrend 50264 ist sehr kompakt und praktisch. Es eignet sich für Batterien, die eine Spannung  von 6 V oder 12 V haben. Seine maximale Kapazität ist 120 Ah und es hat einen 7-stufigen Ladezyklus.

Mit einer Größe von 17 x 7 x4 cm und einem Gewicht von nur 588 g ist das Ladegerät sehr kompakt und bequem zu verwenden. Du kannst es überall mitnehmen und im Auto ohne Probleme erstauen.

Es funktioniert mit allen 6 V oder 12 V Autobatterie-Typen und ist in der Lage, eine Kapazität von bis zu 120 Ah zu unterstützen.

Durch seinen 7-stufigen Ladezyklus bietet es eine leistungsstarke und präzise Aufladung. Schritt für Schritt analysiert es den Ladevorgang und reguliert dementsprechend den Strom.

Kurzschlussschutz / Verpolungsschutz / Überlastungsschutz / Überhitzungsschutz / Erhaltungsladung

Wie die meisten modernen Ladegeräte, hat auch das Cartrend 50264 alle wichtigen Schutze. Zudem besitzt es eine gute Erhaltungsladung-Funktion.

Das Ladegerät schützt den Benutzer gegen die möglichen Gefahren bei der Verwendung von Strom.

Außerdem verfügt es über eine effiziente Erhaltungsladung-Funktion. Obwohl seine Beschränkung auf 4 A bei dieser Funktion, kannst du das Gerät ohne Sorgen angeschlossen lassen. Dann wird es keine Schäden verursachen.

Batterietest / Automatische Abschaltung / Stecker für Zigarettenanzünder

Das Cartrend 50264 hat eine automatische Batterietest-Funktion und Abschaltung, aber es hat keinen Stecker für den Zigarettenanzünder.

Durch seine Batterietest-Funktion weißdas Gerät, wann die Batterie leer, im Ladevorgang oder voll ist. Zudem zeigt es die aktuelle Spannung der Batterie. Dabei kannst du auch die Temperatur festlegen, um eine optimale Aufladung einzusetzen. Du kannst alles mittels einem einzigen Knopf auswählen, somit kann es keinen großen Fehler geben.

Dank der automatischen Abschaltung weiß das Gerät, wann die Batterie voll geladen ist und keinen Strom mehr braucht.

Auf der Kehrseite hat dieses Gerät keinen Stecker für den Zigarettenanzünder. Aus diesem Grund kannst du es nur über direktes Anschließen an der Autobatterie verwenden.

Negativ, also mit einem Stern oder zwei Sternen, wird das Produkt aktuell in rund 16% aller Rezensionen bewertet.

Negativ angemerkt dabei werden immer die folgenden Punkten:

  • Klemmen von schlechter Qualität
  • Schlechtes Handbuch
  • Kurze Zeitspanne auf dem Display
  • Mögliches Auftreten von Funken
  • Manchmal verwirrendes Display

Mehrere Benutzer finden, dass die Klemmen für die Batterie an sehr dünnen Kabeln hängen, die zu klein und nicht stabil sind. Dabei musst du auf dieses Problem aufpassen und vermeiden, mit dem Klemmen unnötigerweise umzugehen.

Auch das Display ist für manchen Benutzer problematisch. Denn wenn das Gerät die Aufladung beendet hat, wird es keine Information zeigen, die das Ende des Ladevorgangs vermittelt. Sondern zeigt das Display erneut die Spannung an, als ob die Aufladung nicht beendet sei. Das passiert, obwohl die Batterie voll ist und du das Gerät abziehen kannst. Das kann dich verwirren, dass du das Ladegerät noch angeschlossen lassen solltest.

Laut einigen Benutzern ist die Handbuch sehr schlecht geschrieben. Darin gibt es viele widersprüchliche und verwirrende Informationen, die für den Benutzer alles andere als hilfreich sind. Vor allem geht es um den Spannungsmodus, die Kapazität und den geeigneten Strom.

Einige Benutzer finden die Zeitspanne, die man um den korrekten Modus auszuwählen hat, etwas kurz. Damit könnten auch die Leute, die weniger praktisch sind, ohne Eile die korrekte Konfiguration auswählen.

Es gibt Benutzer, die über das möglichen Auftreten von Funken bei der Verwendung berichten. In den meisten Fällen besteht kein Risiko, aber das könnte den Benutzer alarmieren oder erschrecken. Laut anderen Benutzer ist das gefährlich und sollte um jeden Preis vermieden werden. Grund dafür sei die Tatsache, dass das Gerät nicht in der Lage sei, die korrekte Spannung des Akkus zu messen. Als Folge kann sich das Gerät nicht vernünftig abschalten, wenn der Akku voll ist. Das könnte zu einer gefährlichen Überladung führen.

“FAQ”

Eignet sich das Gerät auch für wartungsfreie Blei-Säure-Batterien?

Ja. Du kannst das Gerät auch für diese Batterien einsetzen.

Wie lange sind die Kabel des Produktes? Vielen dank.

Ja. Beide Anschlusskabel (Strom + Batterie) sind je 150 cm lang. Es ist ein flaches Stromkabel mit einer Dicke von ca. 3 mm.

Kann es eine Batterie mit einer angezeigten Spannung von 11,6 V und einer Kapazität von 43 A innerhalb 24 Stunden aufladen?

Ja. Die Anzeige muß jedoch „Ful“ anzeigen!

Ratgeber: Fragen, mit denen du dich beschäftigen solltest, bevor du ein Autobatterie Ladegerät kaufst

Welche Vorteile haben Autobatterie Ladegeräte?

Autobatterie Ladegeräten stellen ein relativ junges Produkt dar. Ein Produkt mit dem Ziel, Autobatterieprobleme einfacher, schneller und preisgünstiger zu lösen.

Der erste Vorteil eines Ladegerätes ist die Zeit, die man einspart. Mit einem Ladegerät musst du nicht warten, bis man dir hilft. In anderen Wörtern: keinen Grund, das Auto abzuschleppen oder das Auto anderer Leute zu benutzen.

Autobatterie Ladegeraet fuer Auto

Wenn du auf einer Strecke mit deinem Auto liegenbleibst, kann dir ein Autobatterie Ladegerät dazu verhelfen, dass du wieder schnell weiterfahren kannst. (Foto: abedj / Pixabay.com)

Außerdem musst du dich von möglichen Störungen nicht verärgern lassen. Du musst deinen Wagen weder in die Werkstatt bringen, noch eine neue Batterie kaufen.

Im Allgemeinen haben Ladegeräte gezeigt, vielseitige Vorteile mitzubringen und dem Benutzer wirklich hilfreich zu sein.

Zudem kannst du mit einem Batterieladegerät Kosten sparen. Zwar kostet ein Ladegerät auch Geld, aber es ist nicht teurer als eine neue Batterie. Wenn man die Vorteile solcher Geräte berücksichtigt, lohnt es sich dieses Geld zu investieren. Ganz abgesehen davon, dass ein Ladegerät in der Regel länger als eine Autobatterie hält und für mehrere Fahrzeuge verwendet werden kann.

Wann kommt ein Autobatterie Ladegerät am häufigsten zum Einsatz?

Hierbei folgt eine Liste von allen möglichen Situationen, in denen man ein Autobatterie Ladegerät brauchen kann:

  • Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen, die über den Winter nicht bewegt werden.
  • Fahrzeuge, die über den Winter in einem nicht beheizten Raum stehen.
  • Wenn du ein Fahrzeug hast, das du täglich für kurze Strecke fährst.
  • Autobatterien, die man aus Versehen entladen lassen hat.
  • Keine andere Fahrzeuge zum Überbrücken in der Nähe sind, wenn das eigene Auto beim
  • Startversuch nicht anspringt.
  • Wenn am frühen Morgen (besonders im Winter) das Auto nicht anspringt und man keine Zeit zum Aufladen hat.
Autobatterie Ladegeraete im Winter

Insbesondere im Winter werden Autobatterie-Ladegeräte häufig benötigt. (Foto: Kaboompics .com / Pexels.com)

Wie viel kostet ein Autobatterie Ladegerät?

Batterieladegeräte sind in sehr diversen Preissegmenten erhältlich. Der Preis ändert sich je nach Marke, Leistung, Funktionen und Extras, wie zum Beispiel bei Powerbanks.

Man kann die verschiedensten Arten von Geräten finden. Einerseits haben wir die einfachen Ladegeräte aus dem Baumarkt, die oftmals sehr langsam, nicht robust und mit einer sehr kurze Nutzungsdauer sind. Zudem können sie sogar die Autobatterie schäden und haben keine zusätztliche Funktionen. Diese kosten typischerweise zwischen 15 Euro und 20 Euro.

Andererseits findet man die voll ausgerüsteten Modelle. Diese beinhalten alle möglichen Funktionen, arbeiten schnell, erledigen ihre Aufgabe automatisch und oftmals einwandfrei. Der Preis für solche Ladegeräte geht von 70 bis zu 150 Euro.

Hinzu kommt, dass tendenziell Solar-Batterieladegeräten und Geräte für den Zigarettenanzünder weniger kosten als Standard Autobatterie Ladegeräte mit zahlreichen Funtkionen.

Typ Preis
Klassischer Autobatterie Ladegerät ca. 20-150 €
LG für Zigarettenanzünder ca. 15-40 €
Solar Batterieladegerät  ca. 20-80 €

Wie ist ein Autobatterie Ladegerät zu verwenden?

Hier unten kannst du lesen, wie man das Ladegerät an die Autobatterie anschliesst. Es ist sehr wichtig das korrektes Verfahren zu kennen. Deshalb müssen beim Anschliessen einige Dinge beachtet werden. Selbstverständlich brauchst du, was Geräte für Zigarettenanzünder betrifft, keine weitere Erklärung.

Erstens solltest du diese Tatsachen bereits wissen:

Normalerweise besteht das Ladegerät aus einem Roten Kabel mit Pluspol (+) und einem schwarzen Kabel mit Minuspol (-) an der Vorderseite, und einem Stromkabel in der Rückseite, das an der Steckdose eingeführt werden muss.

Auf den Batteriepolen sind Klemmen montiert. Aus Sichereitsgründen sollten die Klemmen entfernt werden, um zu gewährleisten, dass es keine Probleme mit dem Strom gibt.

Wenn du die Klemmen falsch anschließt, oder eine zu hohe Spannung einstellst, fliegt die Sicherung des Gerätes heraus. Das sollte aber bei modernen Ladegeräten nicht der Fall sein, da sie mit einer intelligenten Ladeelektronik ausgestattet sind. Diese kann den Ladestrom sowie die Spannung automatisch einstellen.

Folge dann einfach diesen Schritten:

  1. Die Motorhaube öffnen und die Batterieabdeckung entfernen.
  2. Das Bordnetz abklemmen: zuerst Minuspol (-), dann Pluspol (+) abmontieren.
  3. Ladegerät anklemmen: zuerst Pluspol (+), dann Minuspol (-) abmontieren.
  4. Ladegerät in die Steckdose stecken.
  5. Warten, bis die Batterie komplett aufgeladen ist.
  6. Ladegerät abklemmen: zuerst Minuspol (-), dann Pluspol (+) entfernen.
  7. Bordnetz anklemmen: zuerst Pluspol (+), dann Minuspol (-) anklemmen.

Wenn du es brauchst, kannst du dir das Verfahren auch visuell im folgenden Video anschauen.

Wo kann man Autobatterie Ladegeräte kaufen?

Nach unseren Recherchen haben wir die folgenden Shops in Deutschland gefunden, in denen derzeit die meisten Autobatterie Ladegeräte erhältlich sind:

  • amazon.de
  • ebay.de
  • otto.de
  • Idealo
  • Atu
  • Conrad
  • Akkushop
  • Otto
  • Obi
  • Jago24
  • Mercateo
  • Fraron
  • Kfzteile24
  • Pearl.de
  • Autobatterienbilliger
  • Globus-Baumarkt
  • Quelle
  • Contorion

Alle Ladegeräte, die wir dir auf unserer Seite vorstellen, sind mit einem Link zu den oben genannten Shops verbunden. Sodass du gleich zuschlagen kannst, wenn du ein Gerät gefunden hast, das dir gefällt.

Sind Autobatterie Ladegeräte die beste Alternative?

An diesem Punkt kannst du zweifellos feststellen, dass ein Ladegerät eine gute Alternative zu allen anderen Möglichkeiten ist.

Das Ladegerät kann man als die logische Folge der Entwicklung von Fahrzeug-Hilfsmitteln sehen. Es ist das Ergebnis von neuen und alten Ideen, die zusammen eingeflossen sind, um ein neues Produkt zu erschaffen.

Das heißt nicht, dass neue Ideen immer besser als die Älteren sind. Man kann ein neues Konzept als besseres und wertvolleres wirklich beurteilen, nur wenn es scheint, in allen Parametern eine verbesserte Leistung zu haben. Bei Ladegeräten, im Vergleich zu anderen Mitteln, die Resultate sind ganz und gar eindeutlich.

Deswegen ist es besonders schwer, ein ähnliches Produkt zu finden, das über dieselbe Funktionen und Vorteile verfügt.

Welche sind die am häufigsten aufgetretene Probleme bei Ladegeräten?

Hierbei haben wir versucht, eine möglichst vollständige Reihe von Problemen zu berücksichtigen, die bei der Verwendung von Ladegeräten auftreten könnten:

  • Die sogenannte überlagerte Spannungen. Es handelt sich um hohe Spannungen, die elektronische Bauteile im Auto gefährden.
  • Sehr langsame Aufladung von sowohl Autobatterien als auch Ladegerät.
  • Plötzliche Funktionsstörung
  • Beschädigung der Autobatterie
  • Display, das falsche Informationen zeigt: z.B. voll geladene Batterie.
  • Ladegerät, das in manchen Fällen funktioniert und in anderen nicht.

Entscheidung: Welche Arten von Autobatterie Ladestationen gibt es und welche ist die richtige für dich?

Grundsätzlich gibt es drei Arten von Batterieladegeräten:

  • Standard Autobatterie Ladegerät
  • Ladegerät für Zigarettenanzünder
  • Erhaltungs-Solargerät

Jedes dieser Ladegeräte erfüllt eine ähnliche Funktion, doch sie lassen sich in verschiedenen Aspekten differenzieren.

Jedes Ladegerät hat seine eigene Ausstattung. Die Geräte können sich in den unterstützten Batterie-Arten, im Ladestrom, den Zusatzfunktionen, die sich um das Laden der Batterie drehen, und anderen Merkmalen unterscheiden.

Man kann den ersten Typ als den Ausgangspunkt betrachten. Die andere zwei sind eine Weiterentwicklung dieses Standardproduktes.

Abhängig von deinen Bedürfnissen und Vorlieben, eignet sich eine bestimmte Art von Ladegeräten für dich. Im folgenden Abschnitt wollen wir dir helfen, die beste Lösung zu finden.

Dazu stellen wir dir alle oben genannten Arten von Ladegeräten vor, einschliesslich ihre Vorteile und Nachteile.

Vergiss nicht, dass es nicht immer leicht ist, ein Produkt auf eine bestimmte Kategorie zurückzuführen.

Was ist ein Klassischer Autobatterie Ladegerät und worin liegen seine Vorteile und Nachteile?

Diese Art von Ladegeräten wird direkt an der Autobatterie angeklemmt. Heutzutage verfügen diese Geräte über mehrere Funktionen und sind hochentwickelter als ältere Modelle.

Ein klassisches Ladegerät für Autobatterien hat ein rotes und ein schwarzes Kabel, gleich wie ein Starthilfekabel. Sie werden an der Autobatterie angeschlossen um sie aufzuladen. Um das Gerät optimal anzuschließen, solltest du einen korrekten Verfahren folgen. Mehr dazu stellen wir dir im Folgenden auf dieser Seite vor.

Heutzutage sind fast alle Autobatterien  „wartungsfreie“ Batterien. Das heißt aber nicht, dass sie problemfrei laufen und du sie nicht pflegen musst. Es gibt immer Fälle, in denen eine Autobatterie geschädigt werden kann oder Hilfe braucht, um am besten zu funktionieren.

Deshalb ist ein Ladegerät eines der besten Hilfsmittel, da es uns ermöglicht, einen neuen Kauf und weitere Kosten zu vermeiden.

Ein solches Gerät ist perfekt für Leute, die oft Kurzstrecken fahren. Wegen des ständigen Anlassens und Abschaltung des Motors, hat die Lichtmaschine zu wenig Zeit, um genug Strom zu liefern. Auf diese Weise wird die Batterie zu sehr überlastet. Langfristig wird die Batterie immer weniger Strom bekommen und eventuell entladen.

Vorteile

  • Schnelles Aufladen
  • Kompaktes und handliches Design
  • Viele automatische Funtkionen
  • Kontroll-LED

Nachteile

  • Direktes Anschließen an die Batterie
  • Relativ kurze Nutzungsdauer

Das Ladegerät ist auch sehr nützlich für Fahrzeuge, die für lange Zeit stehen bleiben. Wenn ein Fahrzeug nicht regelmäßig bewegt wird, kann seine Batterie sehr schnell den Strom verlieren. Besonders wenn man sein Auto über den Winter in der Garage lässt, da die Kälte dem Motor schaden oder ihn komplett kaputt machen kann. Darum stellt ein Ladegerät die perfekte Lösung dar, um die notwendige Elektrizität dauerhaft zu liefern.

Es kann oft auch einfach passieren, dass beim Verlassen des Autos noch ein elektrischer Verbraucher in Betrieb ist. Wenn man das nicht bemerkt, wird das Auto beim nächsten Drehen des Zündschlüssels nicht anspringen.

Aus diesem Grund ist es sehr empfehlenswert, die Batterie regelmässig zwischenzuladen. Das kann sie nicht nur vor Schaden retten, sondern auch ihr Leben verlängern!

Ladegeräte können verschiedene und interessante Funktionen haben, die im Laufe der Zeit entwickelt wurden. Einige Modelle kann man „intelligent“ nennen, in dem Sinne, dass sie automatisch ihre Aufgabe erledigen können. Deswegen lohnt es sich, ein gewisses Maß an bestimmtem Fachwissen zu besitzen. Unterhalb folgt eine Liste solcher Funktionen:

  • Sofort prüfen, ob die Batterie den Strom aufgenommen hat und voll geladen ist.
  • Pulsladererhaltungs-Funktion, das heisst man kann das Ladegerät dauerhaft an der Batterie angeschlossen lassen, ohne diese zu belasten.
  • Das Gerät weiss wann die Batterie Strom braucht und wann nicht. Diese Funktion ist besonders wichtig für Fahrzeuge, die z.B. ständig über den Winter geladen werden sollen.Zusätzliche Starthilfe geben, genau wie bei der Starthilfe durch ein zweites Auto.
  • Temperatursteuerung, die benutzt wird, um Schäden an der Batterie zu verhindern.
  • Den Benutzer mit einem Display auf dem Laufenden halten.
  • Überladungen nach dem Ladevorgang meiden.

Darüber hinaus sind immer mehr Ladegeräte in sogenannten Powerbanks integriert. Diese können nicht nur die Autobatterie aufladen, sondern auch Smartphones, Tablets, Laptops usw. Mit der Hilfe verschiedener Adapter, ist es möglich unterwegs auch Navis, Digitalkameras und viele andere Geräte laden. Es gibt sogar Geräte, die mit einer SOS-Funktion und LEDs-Notfallleuchte ausgerüstet sind.

Allerdings muss gesagt werden, dass du eine völlig entladene Batterie auf jeden Fall vermeiden solltest. Das liegt daran, dass es auch für sehr gute Modelle schwer ist, ein Auto mit einer komplett entladene Batterie Starthilfe zu geben.

Doch in manchen Fällen hat die Batterie noch eine Chance, denn wenn die Batterie nur kurzzeitig Tiefenentladen war, können einige Ladegeräte sie wiederherstellen. Das Ladegerät muss dafür jedoch ein spezielles Ladeprogramm unterstützen.

Abschließend weisen wir noch auf eine andere Eigenschaft des Produktes hin. Typisch liegt die Nutzungsdauer des Gerätes in einem Zeitraum von 1 bis zu 3 Jahren. Für gewisse Leute kann das zu wenig sein, insbesondere wenn sie ein teures Produkt gekauft haben. Grundsätzlich ist die Auswahl von Ladegeräten vielfältig und hängt von deinen Bedürfnissen ab.

Expertentipp
„Starthilfegerät und Ladegerät bilden eine logische Einheit: erst soll die Fuhre zum Laufen gebracht werden und nach dem Einsatz die Batterie wieder voll geladen werden. Geräte, die beides in einem können, können beides nur mittelmäßig. Darum suche nach einem Starthilfegerät mit möglichst hoher Leistung für möglichst viele Startversuche und danach nach einem Ladegerät mit einem möglichst ausgefeilten Ladezyklus: dieses wird Deine Batterie nachhaltiger laden und kann auch als Batteriewächter am Auto verbleiben, falls Du das Autos einmal längere Zeit nicht nutzen aber die Batterie geladen halten willst. Das können einfache Ladegeräte nicht.“
Uwe Simdorn und Günter HenseleitExperten für Autos & Kfz-Teile

Was ist ein Ladegerät für Zigarettenanzünder und worin liegen seine Vorteile und Nachteile?

Dieses Ladegerät funktioniert im Prinzip wie ein USB-Adapter. Es wird direkt an 12V Zigarettenanzünder über ein Kabel angeschlossen.

Diese Kategorie von Ladegeräten ist die beste Lösung, wenn man ein schnelles und einfaches Gerät benutzen will. Das kann der Fall sein, wenn dein Auto nicht anspringt. Oder wenn du keine Zeit hast, die Motorhaube zu öffnen und die Batterieabdeckung zu entfernen.

In diesen Fällen kann man einfach das Ladegerät in die Hand nehmen, und es in den Zigarettenanzünder einstecken.

Vorteile

  • Kein technisches Know-How nötig
  • Sehr schnell einsetzbar
  • Keine schmutzigen Hände und mühsames Anschließen
  • Kontroll-LED
  • Kompaktes Design

Nachteile

  • Schwache Leistung beim Aufladen
  • Erhebliche Überhitzungsgefahr
  • Relativ kurze Nutzungsdauer

Wichtig ist es darauf zu achten, dass die Spannung des Ladegerätes mit der des angeschlossenen Gerätes übereinstimmt. Der Ladestrom des Ladegerätes muss unbedingt mindestens so hoch sein, wie der des angeschlossenen Gerätes. Das ist vor allem dann nötig, wenn man eine Überhitzung des Ladegerätes vermeiden will.

Darüber hinaus muss man wissen, dass ein solches Gerät nicht das Leistungsfähigste ist. Tatsächlich kann es eine tief entladene Batterie nicht völlig aufladen, auch wenn es ihm gelingt, das Auto anspringen zu lassen.

Wie im Falle jedes Ladegerätes gilt: Um deinem Auto konkrete Start-Hilfe zu gewährleisten, muss die Autobatterie mindestens 20% Strom haben.

Ladegerät CTEK

Autobatterie Ladegeräten stellen ein relativ junges Produkt dar. Ein Produkt mit dem Ziel, Autobatterieprobleme einfacher, schneller und preisgünstiger zu lösen.

Was ist ein Erhaltungs-Solargerät und worin liegen seine Vorteile und Nachteile?

Es ist ein mobiles Ladegerät welches mit Sonnenlicht aufgeladen wird. Um das Solar Ladegerät aufzuladen, muss es einfach in die Sonne beziehungsweise in Tageslicht gelegt werden.

Ein Solarladegerät für Autobatterien ist leicht zu erkennen: ein grosser Teil davon besteht aus einem Solarpaneel. Seine Arbeit ist es das Sonnenlicht anzufangen und diese in dem Ladegerät zu speichern.

Normalerweise wird das Gerät über einen Stecker an dem Zigarettenanzünder angeschlossen. Es gibt auch Modelle, die man mit Kabeln direkt an der Batterie anschliessen kann. Natürlich ist die Ablage die beste Stelle, um angenehm Sonnenlicht zu bekommen.

Vorteile

  • Reine Sonnenenergie
  • Leicht zu benutzen
  • Kontroll-LED

Nachteile

  • Schwache Leistung beim Aufladen
  • Überhitzungsgefahr
  • Strom kann verschwinden
  • Relativ kurze Nutzungsdauer
  • Design kann unangenehm sein

Je nach Modell gibt es zwei verschiedene Funktionsweisen. Mit manchen Geräten muss man den Strom sofort verwenden, weil das Gerät diesen nicht lange halten kann. Mit anderen wird die Energie im integrierten Akku gespeichert, um später benutzt werden zu können.

Zudem muss man bei der Auswahl die Spannung und den Ladestrom des Gerätes kennen, sonst kann es bei manchen Arten von Steckern zu Problemen führen.

Auch dieses Gerät mangelt an genügender Elektrizität. Tatsächlich kann es eine tief entladene Batterie nicht völlig aufladen.

Kaufkriterien: Anhand dieser Faktoren kannst du Autobatterie Ladegeräte vergleichen und bewerten

Im folgenden Abschnitt zeigen wir dir, anhand welcher Faktoren du Autobatterie Ladegeräte vergleichen und bewerten kannst. Dadurch wird es für dich leichter sein, ein möglichst geeignetes Ladegerät zu finden.

Zusammengefasst handelt es sich dabei um:

  • Größe
  • Gewicht
  • Betriebsspannung
  • Max. Kapazität
  • Ladezyklus
  • Batterietest
  • Kurzschlussschutz
  • Verpolungsschutz
  • Überlastungsschutz
  • Überhitzungsschutz
  • Erhaltungsladung
  • Automatische Abschaltung
  • Stecker für Zigarettenanzünder
  • Unterstützte Batterie-Typ

In den nachfolgenden Absätzen kannst du jeweils nachlesen, was es mit den einzelnen Kaufkriterien auf sich hat, und wie du diese einordnen kannst.

Größe

Die Größe ist ein wichtiger Faktor, der dir helfen kann, die Kompaktheit und Tragbarkeit des Produktes zu bewerten.

Natürlich weiss man, dass je ein Produkt kleiner ist, desto besser kannst du es tragen. Mit einem kompakten Ladegerät, wird deine Arbeit beim Aufladung angenehmer und einfacher sein. Deshalb ist ein mit beschränkter Masse Gerät zu bevorzugen.

Heutzutage sind die meisten Geräte sehr handlich, auch wenn sie ziemlich groß sind.

Zudem solltest du auf die Tatsache achten, dass eine geringe Größe kein Zeichen für eine schwachere Leistung ist. Es kann ja oftmals passieren, dass es auf den ersten Blick ein direkter Zusammenhang zwischen Größe und Leistung zu geben scheint. Trotzdem kannst du viele Produkte finden, die im Allgemeinen besser sind, als diejenige, die von aussen größer und stärker aussehen.

Wer würde nicht gern ein kompaktes Produkt, das man im Handschuhfach hineinlegen kann?

In den Produkteigenschaften wird die Größe in Zentimeter (cm) gezeigt, wobei die erste Zahl sich auf die Länge, die zweite auf die Breite und die dritte auf die Höhe bezieht.

Gewicht

In ähnlicher Weise auf die Größe, stellt auch das Gewicht ein wichter Faktor dar, der auf die Bequemlichkeit und Tragbarkeit des Produktes hinweist.

Die Vorteile eines leichten Gerätes sind offensichtlich und anerkannt. Du kannst es mühelos tragen und ohne Hilfe verwenden.

Ausserdem gibt es kaum Ladegeräte, die mehr als ein paar Kilos schwer sind. Deshalb haben wir das Gewicht in Gramm gezeigt.

Technologische Entwicklungen haben uns im Laufe der Zeit ermöglicht, in vielen Felden effizienteren Produkte herzustellen, die immer kleiner, leichter und leistungsfähiger sind. Das gilt auch für Autobatterie Ladegeräte.

Es ist daher sehr unwarscheinlich, dass du Geräte findest, die dir die Aufladung der Autobatterie schwierig machen.

Betriebsspannung

Das ist die Spannung, wofür das Ladegerät geeignet ist und sie wird in Volt (V) gemessen. Diese Zahl zeigt dir, welche Spannung das Ladegerät haben muss, damit es eine optimale Stromversorgung gibt.

12 V ist die häufigste Spannung, die du sehen wirst. Natürlich kannst du auch 6 V oder 24 V finden. Wenn ein Gerät z.B. eine Spannung von 12 V hat, heisst es, dass auch der Empfänger 12 V haben muss.

Verschiedene Spannungen existieren, weil es im Wesentlichen zwei Arten von Spannungsgruppen gibt:

  • Niederspannungen, die einfach einen in Plastik eingewickelt Kupferdraht benötigen.
  • Hochspannungen, die nur in einem komplexeren Draht fliessen können. Dieser Draht ist von einer Aussenschicht eingewickelt, die aus mehreren wichtigen Materialen besteht. Das ist unbedingt notwendig, weil ein Kupferdraht nicht fähig ist, Hochspannungen korrekt zu ertragen.

Geräte mit unterschiedlichen Spannungen können miteinander nicht angeschlossen werden, sonst kann das zu Problemen führen. Die möglichste davon sind:

  • Stromstösse, die die Dämmung beschädigen.
  • Erhöhten Temperaturen, die ebenfalls die Dämmung beschädigen.
  • Die sogenannte „mechanische Belastung“, dass heisst, die Spannung liefert einen zu höheren Druck.

Deswegen stelle immer vor dem Kauf sicher, dass das Ladegerät eine geeignete Spannung für deine Autobatterie hat.

Max. Kapazität

Das ist die maximale Kapazität, oder anders gedrückt, die Zahl des maximalen Ladestroms, den ein Ladegerät liefern kann.

Die Kapazität des Ladegerätes wird in Amperestunde (Ah) angegeben. Eine Ah ist die Ladungsmenge, die das Ladegerät innerhalb einer Stunde durch den Leiter liefern kann, wenn der Strom kostant 1 Ampere (A) beträgt. Sie ist die für die Ladung von Batterien am meisten benutzte Massenheit. Das Wort Kapazität sollte nicht mit anderen Anwendungen verwechselt werden. Deshalb ist das Wort Ladungträgerkapazität die beste Alternative, wenn man von Batterien und Ladegeräten spricht.

Du muss sicherstellen, dass das Ladegerät genug Strom für die Kapazität der Batterie liefert. Das Aufladen kann sogar mehrere Tage dauern, wenn den gelieferten Strom zu gering ist.

Nehmen wir zum Beispiel eine 12 V Autobatterie. Wenn du herausfinden willst, wie viel Zeit das Ladegerät braucht, um die Batterie völlig aufzuladen, muss du diese zwei Daten kennen:

  • Die Kapazität der Autobatterie, die in Ah dargestellt ist.
  • Die Kapazität des Ladegerätes, genauso in A dargestellt.

Nehmen wir den Fall, dass Die Kapazität der Autobatterie 45 Ah und die Kapazität des Ladegerätes 15 A ist. Dann musst du einfach 45 durch 15 teilen und das Ergebnis ist 3 Stunde.

Hierbei folgt ein anderes Beispiel: wenn eine entladene Batterie über 20 Stunden kostant mit 5 Ampere aufgeladen wird, bis sie vollständig geladen ist, haben wir ein Ergebnis von 100 Ah (fünf mal 20 Stunden).

Ladezyklus

Dieses Konzept hat unmittelbar mit dem Aufladen der Batterie zu tun. Ein Ladezyklus, oder auch Vollzyklus genannt, stellt die Wiederaufladezeit der Autobatterie dar.

Bei einem normalen Vorgang, wird erstens die Batterie entladen, bis zu dem Punkt, in dem die maximale Ladetiefe erreicht wird. Die Entladung geht bis zur zuverlässigen Entladungsgrenze. Dann folgt die Aufladung, bis die Batterie völlig geladen ist. Entsprechend dieser Regel, wird es halber Ladezyklus genannt, wenn nur die Hälfte der Batterie entladen und dann aufgeladen wird.

Interessanterweise muss die Anzahl an Ladezyklen dieselbe für beide Auf- und Entladung sein. Um ein Aufladevorgang erfolgreich zu Ende bringen, ist ein Entladevorgang erforderlich.

Viele Leute haben Schwierigkeiten, dieses Konzept zu verstehen. Doch du musst im Wesentlichen wissen, dass oftmals eine höhe Zahl an Ladezyklen einem technologischen Gerät entspricht.

Du musst auch wissen, dass das Wort „Ladezyklus“  je nach Batterietyp, Art der Nutzung und weiteren Faktoren zu bewerten ist. Unter den verschiedenen Faktoren, sind der Entladestrom, die Entladungstiefe, die Entaldezeit und die Temperatur die wichtigsten. Zusammen haben diese Faktoren einen beträchtlichen Einfluss über die Anzahl an Ladezyklen.

Nimmt man die Entladugstiefe als Beispiel, sehen wir wie sich die Ladezyklen ändern. Bei einer Entladungstiefe zwischen circa 10% und 50%, werden die meisten Ladegeräte die jeweilige Zyklenzahl erreichen. Einige Modelle haben gemäss dem Hersteller eine Entladungstiefe von sogar 70% oder 80%. Das wichtigste allerdings ist, dass du kein Problem haben wirst, insofern du beim Aufladen Rücksicht auf die Entladungstiefe des Ladegerätes nimmst.

Batterietest

Das ist eine Funktion, die dir ermöglicht, wichtige Informationen über den Batteriestrom zu erhalten. Vor allem kannst du damit alles, was mit Stromflüsse und Spannung zu tun hat, sehen.

Im engsten Sinne sind Batterietester kleine Geräte, die die Spannung einer Batterie messen und diese auf einer Skala oder einem Display anzeigen. Es gibt Batterietester, die äusserlich Ladegeräten ähneln, und anderen, die über verschiedenen Kontakte für mehreren Batterietypen verfügen. Daher sind Testgeräte nicht für jede Art von Batterien geeignet. Jedes Testgerät ünterstützt einen oder mehreren bestimmten Batterietypen.

Diese Funktion ist sehr hilfreich und bequem, deshalb stellt sie ein großer Vorteil dar.

Heutzutage sind Batterietester auch in Ladegeräten eingebaut. Sie können nur grundlegenden Messungsfunktionen oder auch verschiedenen Zusatzfunktionen besetzen. Z.B. ausser der anliegenden Spannung, können sie auch Informationen über die noch verfügbare Kapazität in Milliamperestunden (mAh) ermitteln. Meistens zeigt das Display diese Information in absoluten oder prozentualen Wert an.

Batterietester sind mit Multimetern nicht zu verwechseln. Tätsächlich sind Multimeter bekannte Messgeräte, die sehr reich an Funktionen sind. Heute sind die meisten digitale Multimeter, wohingegen analoge Multimeter schwieriger zu finden sind. Sie können die Spannung, die Strom, den Widerstand von Gerät und Anschluss, Kapazitäten und sogar Frequenzen messen.

Kurzschlussschutz

Wie du sicherlich weisst, ist ein Kurzschluss absolut zu vermeiden. Deshalb ist es von entscheidender Bedeutung, dass das Ladegerät eine gegen Kurzschlüsse Funktion hat.

Alle haben schon von Kurzschlüssen gehört, aber nicht jeder weiss, worum es eigentlich geht.

Es kann zu einem Kurzschluss kommen, wenn die Pole zwei verschiedener Spannungquelle direkt miteinander in Verbindung gesetzt werden. Der daraus mit hohem Intensität fliessender Strom trifft auf keinen Widerstand.

Ein Kurzschluss bei einer Batterie ist an sich nicht gefährlich. Trotzdem wird die Batterie innerhalb kurzer Zeit voll entladen sein, oder im schlimmsten Fall, können Brände verursacht werden. Kurzschlüsse gibt es auch wenn die Isolation eines Kabels beschädigt oder kaputt ist.

Es wird nachdrücklich empfohlen, günstige Modelle zu vermeiden. Wie in vielen Vergleichstests daran bewiesen wurde, können preisgünstige Ladegeräte nicht genug Sicherheit gegen Kurschlüsse gewährleisten.

Verpolungsschutz

Diese Funktion kann extrem wichtig sein. Ihre Aufgabe ist es, beim Anlegen elektrischer Spannungen in falscher Polarität möglichen Schaden zu verhindern.

Es kann passieren, dass eine erhebliche Gefahr bei verschiedenen Spannungen und Versagen eines mechanischen Verpolschutzes besteht. Dank dieser Schutzfunktion kannst du ohne Sorgen dein Ladegerät verwenden. Geeignete Bauteile und Schaltungen ermöglichen ein ordnungsgemässes Funktionieren des Ladegerätes.

Ihr kompletter Name ist „elektrische Verpolungsschutz“, um ihn vom „mechanischen Verpolungsschutz“ zu unterscheiden.

Überlastungsschutz

Diese Funktion stellt eine hilfreiche Massnahme gegen sogenannten Überlastströme dar.

Wenn den zulässigen Gesamstrom bem Betrieb eines einzelnen oder mehrerer Verbraucher übergestiegen wird, kann es zur Überlastung des Stromkreises kommen.

Dank geeigneter Schutzmaßnahmen sind Kabeln und Leitungen gegen Überlastung geschützt, normalerweise gemeinsam mit einem Kurzschlussschutz.Im Notfall wird den Strom unterbrochen, bevor er die Isolierung, die Anschlussklemmen, die Verbindungsstellen oder den Verbraucher beschädigt.

Überhitzungsschutz

Wie du an dem Namen erkennen kannst, dient diese Funktion dem Schutz gegen Überhitzungen.

Dadurch werden Brände oder sogar Explosionen beim Anwendung eines Ladegerätes vermeiden. Wegen erhöhten Temperaturen und Spannungen, können sich die verschiedene Geräte und Kabeln über die Grenze erhitzen.

Deshalb ist der Überhitzungsschutz ein weiteres Mittel, das uns zusätzliche Sicherheit geben kann.

Erhaltungsladung

Diese Funktion ist perfekt für Fahrzeuge, die für lange Zeit stehen bleiben. Dadurch verlieren sie keinen Strom und haben eine dauerhafte Aufladung.

Ladegeräte, die über eine Erhaltungsladung-Funktion verfügen, können der Autobatterie den nötigen Strom liefern. Wenn ein Auto monatelang in der Garage steht, z.B. über den Winter, verliert die Batterie ihren Strom. Deshalb muss sie kontinuerlich geladen werden.

Zudem musst du dank dieser Funktion an nichts denken, da den Stromfluss automatisch reguliert und keinen unnötigen Strom geliefert wird.

Ladegerät Ansmann

Ein klassisches Ladegerät für Autobatterien hat ein rotes und ein schwarzes Kabel, gleich wie ein Starthilfekabel.

Automatische Abschaltung

Diese wichtige Funktion kann für dich sehr hilfreich und nützlich sein. Damit erkennt das Gerät, ob die Autobatterie voll ist und hierauf wird es das Aufladungprozess aufhalten.

Die Automatische Abschaltung kann dir nicht nur Zeit einsparen, sondern auch Geld und Geduld. Dank dieser Funktion, kannst du problemlos das Ladegerät angeschlossen lassen. Es besteht kein Risiko, die Autobatterie zu beschädigen oder unnötigerweise Strom zu verschwenden.

Ladegeräte, die über diese Funktion nicht verfügen, können es nicht im Auge behalten, wann die Batterie voll ist und versorgern weiterhin unnötigen elektrischen Strom. Als Folge davon, wirst du Zusatzkosten haben, denn weit mehr Strom verwendet wird, als die Batterie eigentlich braucht.

Immer mehr Leute wollen bei ihren Geräten diese nützliche Funktion haben, weil sie die Ladung deutlich leichter macht.

Ein anderer Aspekt, den du in Betracht ziehen solltest, ist das Zeitsparnis. Tatsächlich kannst du viel Zeit einsparen, wenn du das Ladegerät einfach angeschlossen lassen kannst. Auf diese Weise musst du dich niemals fragen, ob es Zeit dafür ist, das Ladegerät zu verwenden und darauf achten, dass es keinen unnötigen Energieverbrauch gibt.

Normalerweise entladen viele Ladegerät die Batterie, bevor sie anfangen, es völlig aufzuladen. Doch das kann zu einem weiteren, obwohl seltener, Problem führen. In manchen Fällen kann es geschehen, dass das Ladegerät nicht nur kein beendetes Aufladen erkennt, sondern auch den Strom aus dem Batterie wieder ansaugt. Am Ende kann die Batterie ohne Strom bleiben, trotz des angeschlossenen Gerätes!

Stecker für Zigarettenanzünder

Diese Eigenschaft zeigt, ob du das Ladegerät an den Zigarettenanzünder anschliessen kannst. Ohne Zweifel ist es eine sehr angenehme und einfache Weise, das Ladegerät durch den Zigarettenanzünder zu benutzen.

Ladegeräte mit Zigarettenanzünder-Option, wie schon im Voraus gesagt, sind ein gutes Mittel, die Autobatterie ohne grossen Aufwand aufzuladen. Du kannst einfach das Lagerät durch einen normalen Stecker an den Zigarettenanzünder anschliessen.

Deshalb ist die Anwesenheit von dieser Option ein Vorteil und wird dementsprechend positiv bewertet.

Im Schluss musst du bemerken, dass es im Feld „Batterie-Typ“ die Kategorie „Standard + Ladegerät für Zigarettenanzünder“ gibt. Das heisst, dass man das Produkt als beides Standard- und Zigarettenanzünder-Ladegerät betrachten kann.

Unterstützte Batterie-Typ

Die Bezeichnung Batterie-Typ zeigt zu welcher Art von Batterien eine bestimmte Autobatterie gehört. Es gibt verschiedenen Batterie-Typen, die ein geeignetes Ladegerät zum Aufladen brauchen.

Die erste wichtige Unterscheidung umfasst zwei Gruppen von Batterien:

  • Offene Systemen, bei denen destilliertes Wasser nachgefüllt wird.
  • Geschlossene Systemen, auch „wartungsfreien“ Batterien genannt, die der Trend am Batteriemarkt darstellen.

Generell sind Autobatterien auch als Starterbatterie bekannt. Doch sind beide Worte falsch verwendet, da der korrekte technische Bezeichnung „Akkumulator“ ist. Grund dafür ist die Tatsache, dass der Akkumulator immer wieder durch den Generator des Autos aufgeladen wird.

Man kann von diesen Arten von Akkus unterscheiden:

  • Bleiakkumulatoren, als Nassbatterie bekannt, sind die gebräuchlichste Form der Autobatterie.
  • AGM (Absorbent Glass Mat) Batterien, die für ihre Leichtigkeit bekannt sind. Statt schwerer Bleiplatten haben sie eine leichte, aufsaugende Glasfaserschicht.
  • EFB (Enchanced Flooded Battery) Batterien, die vorwiegend in Fahrzeugen mit Start-Stopp-Systemen eingesetzt werden.
  • GEL-Batterien, die gelierte Säure enthalten und sind wegen der starken Entladung besonders in sehr leistungsaufwändigen Systemen gefragt.
  • Lithium-Ionen-Akkus, die wegen ihrer hohen Energiedichte vor allem in Elektro- und Hybridfahrzeugen eingesetzt werden.

Natürlich haben verschiedene Autobatterie-Arten auch eine verschiedene Speicherkapazität: z.B. 55 Ah, 60 Ah, 40 Ah, usw. Je kleiner das Wagen, desto weniger
Amperestunde (Ah) benötigen sie.

Trivia: Wissenswerte Fakten rund um das Thema Autobatterie Ladegerät

Kann man ein gebrauchtes Ladegerät benutzen?

Normalerweise stellt es kein Problem dar, ein gebrauchtes Ladegerät zu kaufen und zu benutzen. Natürlich kann es sein, dass es gegenüber einem brandneuen Gerät eine kürzere Nutzungsdauer oder eine schwächere Leistung hat.

Doch es gibt Fälle, wenn man kein neues Lagerät kaufen will oder braucht. Wenn du das Ladegerät nur für eine kurze Zeit oder in Sonderfällen nutzen möchtest, bietet es sich an ein gebrauchtes Ladegerät zu kaufen. Deshalb ist es für uns nicht relevant, ob es eine maximale Nutzungsdauer oder Leistung hat.

Sei immer informiert

Es empfiehlt sich, die Herstellergarantie immer zu lesen und damit eine unangenehme Überraschung zu vermeiden, falls etwas falsch geht. In manchen Fällen, kann es zu Missverständnissen kommen, bei denen man Geld und Zeit verschwenden kann.

Deshalb solltest du die Herstellergarantie lesen und die Rückzahlungskonditionen verstehen. Das ist wichtig, da verschiedene Hersteller verschiedene Garantien ausstellen. Insbesondere gilt es, wenn du dein Ladegerät im Internet kaufst.

Weiterführende Literatur: Quellen und interessante Links


[1] http://www.otz.de/web/zgt/leben/detail/-/specific/Experte-des-ADAC-raet-zu-Ladegeraet-fuer-Batterie-1731981462


[2] http://www.focus.de/auto/ratgeber/autobatterie-laden-so-gehts_id_6513207.html

Bildnachweis: Pixabay.com / StockSnap

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Veröffentlicht von Redaktion

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